Забытые концепт-кары: Volvo VCC
Монументальный универсал, который хотел со всеми дружитьАвтопроизводители и страны схожи в том, что и тем, и другим приписывают стереотипы. Взять хотя бы Volvo: по мнению большинства обывателей, абсолютно каждый автомобиль шведской марки обязан быть большим, медлительным, брутальным и безопасным как танк — только вместо водителя-механика в салоне должен быть в меру успешный водитель-стоматолог в водолазке. А то, что автомобили Volvo могут быть экстравагантными, как 480, или элегантными, как P1800, мало кто помнит. Тем не менее, стереотипы не рождаются на пустом месте. И концепт VCC родом из 2003 года воплощает чуть ли не все ассоциации, которые возникают при упоминании марки Volvo.
/imgs/2019/09/09/07/3552549/f5c5c4c30a7556fe021851936182359cf09580e0.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552550/044c22872bc49b764566f1e38f8257ccaabf7bb5.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552551/e109d8b57211abb8748ebf919f7d5bfa2469fc32.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552552/9a9c175897f6b76a4ce86e02118b150b9474da8c.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552553/f6eaefed7278de7b8037fa626b0f3d4a62b7594c.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552555/185e0d1c86fca26d56c424aaad4adfe95394c466.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552556/e851b3730f5b765b894708ce27ebe7e8f4c42e63.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552558/a42814d7d72f9bd7710db58af772c6bcf08ec9ac.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552559/b76640e827c1e5599746d823e5d3cca1bbce42ac.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552560/b135d8073e82e49872991c5abd09f6adf569f516.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552561/c5cd55197513c0473725103cb76ec2ebd1551f75.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552562/24c9d2d74238cb3fc633b535c7981e6529baefaf.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552563/66736e88b4c878aefe9b9dabc766ec349058f5a9.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552564/bef86a1daf61a9595ed65368fe288d5d7cb36894.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552549/f5c5c4c30a7556fe021851936182359cf09580e0.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552550/044c22872bc49b764566f1e38f8257ccaabf7bb5.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552551/e109d8b57211abb8748ebf919f7d5bfa2469fc32.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552552/9a9c175897f6b76a4ce86e02118b150b9474da8c.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552553/f6eaefed7278de7b8037fa626b0f3d4a62b7594c.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552555/185e0d1c86fca26d56c424aaad4adfe95394c466.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552556/e851b3730f5b765b894708ce27ebe7e8f4c42e63.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552558/a42814d7d72f9bd7710db58af772c6bcf08ec9ac.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552559/b76640e827c1e5599746d823e5d3cca1bbce42ac.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552560/b135d8073e82e49872991c5abd09f6adf569f516.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552561/c5cd55197513c0473725103cb76ec2ebd1551f75.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552562/24c9d2d74238cb3fc633b535c7981e6529baefaf.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552563/66736e88b4c878aefe9b9dabc766ec349058f5a9.jpg)
/imgs/2019/09/09/07/3552564/bef86a1daf61a9595ed65368fe288d5d7cb36894.jpg)
2003-й год, кажется, был только вчера, а уже сегодня люди, рожденные под ритмы «Bring me to life» и «In da club» имеют паспорта, а в некоторых странах и водительские удостоверения. C тех пор круто изменилась и жизнь компании Volvo — она переехала под крыло китайского автогиганта Geely, капитально обновила модельный ряд, подружилась с Lotus (английская марка тоже была приобретена Geely), отпустила в свободное плавание свое спортивное подразделение Polestar и готовится полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания.