Первый полный привод Японии
Mitsubishi едет на всех ведущих уже 85 летКомпания Mitsubishi — тот самый тихий омут, в котором затаился кое-кто с рогами. Возможно, уже навсегда. Мы решили напомнить, что за консервативными кроссоверами и внедорожниками, которые Mitsubishi выпускает сегодня, стоят победители Чемпионата мира по ралли и марафона «Париж-Дакар», а также революционные технологии. Во всяком случае, для свой эпохи. Это рассказ об истории полного привода компании Mitsubishi — самого великовозрастного из всех, что были созданы в Японии. Осторожно, внутри дневная доза автоспортивной ностальгии.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2018/12/28/14/2873245/b83b611b1a359e7f4ebd896433d4545aa3d0eea4.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873246/00811782c83cfb8479d7a2e80940b9ba5d868d45.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873247/298546ac4b49260fa34025d015fa8586c1ad2790.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873248/a728c3bec3e10c7dc7cbd1d979754ef1de7e940e.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873249/59e9db32b752cc26086d2a7be299b022b625867f.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873250/325bcff625f8cec8e18563f6ea4cfc91e3f563a2.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873251/debe5cfb3d51f1854287a198004e969db8dd7fc2.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873252/2932835c268bbb9865f275d0cff54f19835ca1a9.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873274/11a79182b68848858160feae668b4a2445266f1d.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873254/1f8808fb694cc39bbdfd3247690d6007d6a04171.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873255/939551cb6176d81e46526f26f371b1fc9e844b23.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873256/73a4a63242f77b8f27b5e1b3e0d235ffdd373975.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873275/f89a52a4eaa0dd8d88f85741cc1afd0d1b6589b4.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873258/4f4e4cc53a848b7b19465939ff3d6e224d7cf2a1.jpg)
/imgs/2018/12/28/14/2873277/5a87382c43fef38d9b8bb7df481ed32c36c7fae7.jpg)
Корни полного привода Mitsubishi уходят еще в 30-е годы прошлого века, когда в 1934 году японская компания представила прототип PX33. Предназначенный для военных штабной автомобиль был оснащен системой постоянного полного привода, а также дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. PX33 стал первой японской легковушкой со всеми ведущими колесами, а также первым в мире дизельным легковым автомобилем с приводом обеих осей. В период с 1934 по 1937 год было изготовлено четыре прототипа, но в 1937-м проект свернули — правительство посчитало, что фирме стоит заниматься выпуском коммерческой техники. С тех пор о полном приводе в Mitsubishi забыли надолго…