Быстрые универсалы: как получить то, чего нет на свете
Дюжина «сараев», которые не могли быть серийнымиПонятие «спортивный универсал» уже давно не оксюморон. Почти у каждой RS-модели Audi есть вариант с кузовом универсал, не отстаёт и Mercedes-AMG. Бывают и варианты вне премиум-сегмента: например, Skoda Octavia RS, Ford Focus ST или Cupra Leon Sportstourer. Но что делать, если «заряженная» версия вашей любимой модели доступна только в виде седана или хэтчбека? Большинство автомобилистов, конечно смирится. Но только не герои нашей сегодняшней подборки. Они закатали рукава, и создали уникальные гибриды: кузов обычного универсала плюс вся «начинка» от мощного седана. В некоторых случаях это потребовало работ шокирующего масштаба. Итак, давайте посмотрим на то, чего на свете нет и быть не может.
Mercedes-Benz 500 TE (S124)
Покупателям Мерседесов Е-класса модели «124» предлагался широчайший выбор кузовов: кроме седана — универсал, двухдверное купе, кабриолет и даже шестидверный лимузин! Одна беда: флагманская модель 500 Е была доступна только в виде седана. Как известно, автомобиль с пятилитровым двигателем V8 модели М119 мощностью 326 лошадиных сил собирали на заводе Porsche в Цуффенхаузене, a его кузов отличался не только расширенными крыльями, но и изменёнными силовыми элементами передка.
© Günther Artz Cars / соцсети