50 лет легендарному Mercedes-Benz С111
История знаменитого суперкара, так и не ставшего серийным. Часть 1Мы часто пишем о концепт-карах, которые по каким-то причинам были забыты или просто не получили должного внимания в момент своего дебюта. Но Mercedes C111 никогда не был забыт или недооценен. Линейка С111, состоящая из четырех версий и шестнадцати автомобилей, известна каждому, кто хотя бы немного увлекается историей немецкой марки. Сегодня мы вновь вспоминаем об этом спорткаре, так как в 2019 году самому первому С111 исполняется пятьдесят лет. А даже если бы и не исполнялось — разве не достоин упоминания концепт-кар, установивший более 10 рекордов скорости?
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2019/07/15/09/3453019/cec98395553725a2df50268b8c373d8b5a0881cf.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453020/297efca10065f73b0085adacb71fe3f7f12335ca.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453021/b8625247d80745ac96a7a8994c24cbef10acbc45.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453022/64de5527e5d30d3af0bf45d2574db9f9e1e7a043.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453023/e4e469688b3281d9e473d23bd25b22a24d96684f.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453025/aac1eb8b4a9aa1afab2622be9edb628f089e076b.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453027/d5318925682d0ba6b2cd736f6ecc57d2de228a50.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453029/fee6255a12a73aa0dea3cb2d917c0d5d1c8e4e8e.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453031/a85232803513faef1cd48eade2464ba893de219a.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453032/c0beef8f1e0a781c7e65924d5e78584759f9ba59.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453034/1d6484667963ed0236e05cabc0d5a5a0632254bc.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453036/da1415b46bd57d4a9f506d9582c4bcf91b4b9159.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453037/d081cadf632bc759fc16946b946a7a574a106ad3.jpg)
/imgs/2019/07/15/09/3453039/36f8caa98a92343b095f2f4874c0300983bf975c.jpg)
После страшной аварии в Ле-Мане в 1955 году, которая унесла жизни 83 человек, Mercedes-Benz относится к автоспорту с большой долей осторожности: если что-то идет не так, гонщикам отдают приказ сбавлять скорость или вовсе сниматься с гонки. Так было в Ле-Мане 55-го после аварии Пьера Левега, так было в Ле-Мане 99-го после эффектных сальто прототипов CLR, так было на Гран-При Австрии 2019 года, где Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон ехали на серебристых болидах вполсилы, дабы те не перегревались.