Самая дорогая Toyota
Судите сами: даже логотип Century в виде японской птицы феникс делается вручную мастерами по гравировке. При этом длина внедорожника 5,2 метра аккурат соответствует размерам Mercedes Maybach GLS. А еще это на 25 см длиннее Ленд-Крузера 300. Кузов Century покрыт семью слоями краски и отполирован вручную, а зазоры и другие дефекты три часа после сборки машины проверяет специальный мастер-приемщик. Внутри роскошный даже по императорским меркам салон и такие изыски как задние электростатические боковые стекла. Нажимаешь кнопку и они становятся непрозрачными. Сдается, очень скоро идею возьмут на вооружения и конкуренты, а пока подивиться новой Тойоте можно в свежем видео.
Кстати, по этой ссылке можно почитать и обзор нового Lexus RX. Мы изучили пятое поколение бестселлера, о котором в России стали забывать. А ведь когда-то RX был самой продаваемой моделью премиум-марок на российском рынке.
А вот здесь материл про другую «королевскую» версию японской классики: пятидверный Suzuki Jimny. Поможет ли длинная база и дополнительная пара дверей превратить Jimny в полноценный автомобиль? У Дмитрия Ласькова возникли сомнения. А ведь когда-то Jimny был у нас практически народным внедорожником. /m