Авторынок РФ: провал или надежда?

В этот раз мы беспристрастно посмотрим на итоги года и попробуем поставить диагноз: мы падаем и дно еще не достигнуто? Мы стагнируем или восстанавливаемся при виде света в конце тоннеля? Об этих вещах и пойдет речь в новом подкасте, записать который Илья Фролов и Алексей Жутиков пригласили главреда Авторевю Игоря Владимирского. Заодно попробуем понять, куда пересели любители немецкой роскоши, кто из китайских компаний так и не смог адаптироваться на рынке (а такие марки есть) и почему самой продаваемой иномаркой в России теперь стал кроссовер вместо седана? Смотрите ответы на эти вопросы в новом видео!

Кстати, в прошлом выпуске подкаста мы говорили про уловки, подводные камни и тонкости при перепродаже машин — гостем подкаста стал ведущий Ютуб-канала «Автосалон Синдиката» Михаил и фактически самый известный перекуп России. Михаил рассказал сколько он заработал на первой перепроданной машине, в какие неловкие ситуации попадал и какие темные секреты этого ремесла не видят обычные покупатели. Смотрите этот выпуск по этой ссылке.

А до этого мы посмотрели на авторынок Дубая, где рядом с суперкарами, огромными внедорожниками и бюджетными машинами для прокатных контор продаются хорошо знакомые «‎Мерсы»‎ и «‎‎Бэхи»‎ из начала двухтысячных. И продаются по невероятно привлекательным ценам. При этом они попали в сухие и теплые Эмираты из Японии, где машины сохраняются удивительно хорошо. Смотрите этот выпуск здесь. /m