Кроссоверы Peugeot перевели на новый гибрид
© Peugeot
Жизненный цикл актуальных Peugeot 3008 и 5008 подходит к концу, но в 2023 году именно на этих моделях дебютирует новый гибрид. Бензин-электрическая система полагается на цепной трёхцилиндровый двигатель 1.2 с новым турбокомпрессором и возможностью работы по экономичному циклу Миллера. Коробка передач тоже поменялась: на смену 8-диапазонному автомату Aisin пришёл преселективный 7-ступенчатый «робот» Punch со встроенным электромотором. Передний привод неизменен.
«Турботройка» 1.2 Pure Tech третьего поколения
Пиковая отдача бензинового двигателя — 136 лошадиных сил и 230 Нм, ещё 29 лошадиных сил может добавлять на разгонах электромотор. По сравнению с актуальными версиями на основе «турбочетвёрки» 1.6 расход горючего обещают снизить на 15 процентов. Это значит, что в смешанном цикле 3008 и 5008 будут довольствоваться шестью литрами бензина.
Поскольку тяговая батарея скромная, на электротяге большие кроссоверы могут проехать около километра. Полные показатели топливной экономичности будут опубликованы ближе к старту продаж, но уже понятно, что гибрид окажется экологичнее и сможет соответствовать жёстким нормам Евро-7.
Читайте также
В Европе продажи гибридных Peugeot 3008 и 5008 начнутся в первом квартале будущего года. Ожидается, что электрифицированная версия заменит «старшую» бензиновую модификацию. В будущем аналогичная бензин-электрическая система и её производные появятся на других моделях Stellantis.