Мантуров заявил о «втором шансе» для российского автопрома

Китайский автопром, который помогает восстановлению российского, — один из мировых лидеров, напомнил Денис Мантуров. Нет сомнений, что он «поступательно освоит» рынки Африки, Латинской Америки, Европы и Северной Америки.

Что касается комплектующих, то отрасль постепенно возвращается к жизни, отметил он. Западные марки привели своих производителей деталей, а российские для них были вторичны.

«Мы просто не учли, что можно вопреки логике, собственным интересам и здравому смыслу одномоментно уйти с рынка, оставив мощности, а принятие решения по их дальнейшей судьбе — положить на плечи государства», — добавил Мантуров.

Теперь же налаживается собственное производство. Например, в 2024-2025 годах планируется импортозамещение автомобильной электроники. Российскую ABS уже выпускают, а вскоре к ней присоединится ESP: костромская «Итэлма» обещала начать ее производство в декабре.

Тем временем китайские машины заняли доминирующую позицию на российском рынке. В ноябре бренды из КНР продали 63,4 тысячи машин, а российские — только 36,1 тысячи. По выручке они тоже впереди: им удалось заработать 212 миллиардов рублей, что составляет 65 процентов от финансовой емкости рынка.