Электрокары BMW будут заряжать электричеством из навоза
© BMW
Постройкой биореактора, в данном случае анаэробного (без подачи кислорода), занималась фирма California Bioenergy. Принцип его действия прост и основан на процессе метанового брожения, который в упрощенном виде выглядит так: поступающая в реактор биомасса под воздействие бактерий сначала преобразуется в метан, воду и углекислый газ; затем биогаз фильтруют и передают к топливным ячейкам, где путем парового риформинга из него выделяют чистый водород. На последнем этапе водород окисляется на аноде, что генерирует ток.
Нельзя сказать, что этот метод полностью безвреден для окружающей среды, так как при паровом риформинге выделяется небольшое количество парниковых газов (но намного меньше, чем при сжигании углеводородов). Однако за счет захвата метана и преобразования его в чистую электроэнергию BMW считает, что таким образом компенсирует 100 процентов выбросов углекислоты. Кроме того, установка в Bar 20 Dairy производит в два раза больше электричества, чем традиционные генераторы, при том же объёме газа. Ну а переваренный в биореакторе материал можно дальше использовать в качестве удобрений.
По подсчетам, сокращение выделений метана в сочетании с выработкой «зеленой» электроэнергии приводит к уменьшению объема выбросов углекислого газа, эквивалентному зарядке более 17 000 электромобилей в течение года. Проект прежде всего направлен на снижение зависимости от ископаемого топлива, но также поспособствует улучшению качества воздуха в Северной и Центральной Калифорнии, уверены в BMW.