Блогеры разрезали колесо Bugatti Veyron, чтобы проверить, что в нем особенного
© Waterjet Channel / YouTube.com
На одном из кадров можно заметить дату изготовления шины – 2016 год, то есть это б/у комплект. Известно, что резину на Bugatti Veyron необходимо менять раз в пять лет вне зависимости от пробега, причем при замене комплекта каждый диск просвечивают рентгеном на предмет микроповреждений. Motor Trend в свою очередь утверждает, что Bugatti рекомендует менять шины на одних дисках не более двух раз.
Диски для Bugatti производит фирма OZ Racing. На разрез резины и алюминиевого диска потребовалось около 10 минут: на срезе можно заметить внутреннее кольцо, которое может поддерживать шину в случае разрыва. В остальном же они выглядят так же, как и обычные колеса, хотя за новый комплект придется выложить около 100 тысяч долларов (шесть миллионов рублей) – это сравнимо со стоимостью нового BMW X4 в России.
Ранее в этом году колесные диски Bugatti Veyron выставили на продажу по цене Toyota GR86: комплект из четырех 20-дюймовых колесных дисков OZ Racing оценили в 27,5 тысячи долларов (1,66 миллиона рублей). Тогда продавец уточнил, что благодаря универсальной разболтовке 5×130, эти диски подойдут для большинства моделей Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Ferrari, а также несколько фургонов Nissan, Renault и Peugeot.