Aston Martin выпустил первую шестицилиндровую модель за 22 года

Aston Martin утверждает, что DBX Straight Six — эксклюзивная версия для китайского рынка, и за пределами Поднебесной 3,0-литровые кроссоверы пока продавать не планируют.

Выгода для покупателей из КНР очевидна: DBX Straight Six попадает под налоговые льготы (рабочий объём двигателя M 256 — 2999 кубических сантиметров), кроме того, новинка почти на 20 процентов дешевле аналога с 4,0-литровой «битурбовосьмёркой» M 177.

Внешние отличия шестицилиндровой версии минимальны — шильдики Straight Six на передних крыльях да иные воздухозаборники капота. Немаловажно, что силовая установка умеренно-гибридная — дополнительные 22 лошадиные силы и 250 Нм может добавить при ускорении электромотор. Тем не менее, 3,0-литровый кроссовер заметно медленнее 4,0-литрового: разгон с места до 100 километров в час занимает 5,4 секунды (+ 0,9 секунды), а максимальная скорость снизилась до 259 километров в час (- 32 км/ч).

Изнутри шести- и восьмицилиндровый кроссоверы ничем не отличаются, причём DBX Straight Six положены те же опции и технологии, что и «старшей» версии. К примеру, 22-дюймовые колёса доступны за доплату, а адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и электронная блокировка заднего дифференциала входят в стандартное оснащение.

В Поднебесной Aston Martin DBX Straight Six оценён в 1 898 000 юаней (21,69 миллиона рублей), тогда как DBX V8 стоит от 2 298 000 юаней (26,26 миллиона рублей).

В следующем году линейку кроссоверов Aston Martin дополнит «заряженный» DBX S, а в 2023-м ожидается дебют ещё одной гибридной версии с возможностью подзарядки от розетки.