Новый Dodge Charger оказался больше BMW X7 и тяжелее Cadillac Escalade

В ширину (2028 миллиметров) новый Dodge Charger Daytona тоже прибавил: теперь масл-кар всего на два миллиметра уже, чем Lamborghini Aventador. Единственное, в чём прогресс минимален — это высота. Электромобиль крупнее предшественника на полдюйма, и от земли до крыши 1499 миллиметров. Можно ожидать, что у купе будет низкий центр тяжести и впечатляющая устойчивость.

В новом поколении Charger Daytona станет полноприводным: электромобиль разовьёт 503 или 680 лошадиных сил, бензиновая версия с рядной «турбошестёркой» — 426 или 558 лошадиных сил. Самый быстрый масл-кар разменяет с места 60 миль в час (97 км/ч) за 3,3 секунды. Запас хода составит от 418 до 510 километров по американскому стандарту EPA. А вот тяговая батарея 400-вольтовая, так что быстрой зарядки можно не ждать.

Продажи Dodge Charger Daytona начнутся с электрических купе: они появятся у дилеров осенью 2024 года. К весне 2025 года в гамму добавят пятидверные лифтбеки и бензиновые модификации. Цены раньше лета ждать не стоит. Ориентир у концерна Stellantis есть, ведь Ford Mustang недавно сменил поколение и в отставку не собирается.