Новости

Посмотрите на экстремальный 421-сильный родстер из карбона

Компания Donkervoort официально представила модель D8 GTO

© Donkervoort

Нидерландская компания Donkervoort, которая занимается выпуском спорткаров, официально представила экстремальный карбоновый родстер D8 GTO. Его построили к 70-летию основателя марки Йоопа Донкервоорта.
Читайте также
Donkervoort построил экстремальный карбоновый родстер

Заднеприводный автомобиль стал самым мощным во всей линейке компании — отдача его 2,5-литрового турбомотора составляет 421 лошадиную силу и 520 Нм крутящего момента. Сочетается агрегат с пятиступенчатой механикой.

Масса автомобиля благодаря деталям из углеродного волокна составляет всего 700 килограммов. С места до 100 километров в час родстер «выстреливает» за 2,7 секунды, а на разгон до 200 километров в час он тратит 7,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 280 километров в час.

1 / 8

За доплату для модели предлаются карбоновые диски и электроусилитель руля (в базе машина предлагается без усилителя вообще).

2 / 8

Кроме того, опциями являются кондиционер, гоночная ABS, cистема телеметрии и охлаждения дифференциала повышенного трения, а также ветровой дефлектор на лобовом стекле.

3 / 8

Средний расход топлива -- восемь литров на сотню.

4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8

Родстер необычен еще и показателями пиковых перегрузок: в поворотах они превышают 2g, при старте с места — 1,02 g, а при торможении на полусликовых покрышках — 1,65 g. Для сравнения, у электрического Volkswagen ID.R предельное поперечное ускорение достигло 3,49 g, а продольное замедление во время торможений — 2,7 g.

Видео: Donkervoort

Тираж будет ограничен 70 экземплярами. Цены начинаются от 198 000 евро (15,6 миллиона рублей по текущему курсу).

Виртуальные автомобили
Виртуальные суперкары от реальных автопроизводителей
Обсудить
Автор:Анастасия Мельник
Теги:
#Суперкары
#Новинки
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget