Три электрокроссовера сравнили в гонке по прямой
© carwow
Формат испытаний блогеров остался неизменным — старт с места на классические для дрэг-рейсинга 402 метра, параллельных стартах с хода с 48 и 80 километров в час и оценке эффективности тормозных механизмов со скорости 161 километр в час.
Самым слабым в тройке оказался Volkswagen ID.4 GTX с 300 силами и 470 Нм при массе 2224 килограмма. Kia EV6 чуть мощнее — 325 сил и 605 Нм — но при этом легче, всего 2090 килограммов, а вот Ford Mustang Mach-E самый энерговооружённый, 350 сил и 580 Нм, но по массе — середнячок с 2198 килограммами.
Уравнивает силы соперников двухмоторная силовая установка у каждой модели, а также система полного привода. В итоге можно наглядно оценить, какой из представленных на рынке электрокроссоверов в равных условиях динамичнее прочих.