Forthing T5 российской сборки оказался дешевле двух миллионов рублей

У Forthing T5 передняя подвеска типа McPherson и независимая многорычажка сзади. Это отличает кроссовер от перечисленных конкурентов, у которых сзади полузависимая торсионная балка.

В движение T5 приводит 144-сильный бензиновый турбомотор 4J15T производства Mitsubishi, который работает на бензине АИ-92. Пару ему составляет гидромеханический автомат на шесть ступеней, который в самой компании считают конкурентным преимуществом, так как большинство конкурентов оснащены роботизированными коробками передач либо вариаторами.

На момент старта продаж T5 будет доступен в единственной комплектации: сиденья обшиты экокожей, а передние два кресла оснащены подогревом, мультимедийная система русифицирована, есть камера заднего вида, бесключевой доступ, электропривод двери багажника, задние датчики парковки, встроенный видеорегистратор и шесть динамиков.

Изначально планировалось продавать Forthing T5 по цене от 2,3 миллиона рублей, но дистрибьютор марки в России пересмотрел стратегию и увеличил объемы производства. За счет программ субсидирования начальная стоимость была снижена на 400 тысяч рублей, до 1,9 миллиона.

Помимо T5, прописку на «Автоторе» получили и две другие модели Forthing — кроссовер T5 Evo и минивэн M4 Yacht.