Geely Coolray обновился и получил большой экран мультимедийной системы
Новая версия Geely Coolray
© Geely
В числе других отличий от стандартного Coolray — сетчатый узор радиаторной решетки вместо классических концентрических кругов, серая полоса на капоте, 18-дюймовые диски и красные тормозные суппорты. Интерьер выполнен в черном и желтом цветах: желтые акценты появились на руле, центральном подлокотнике и сиденьях. Для обивки используется алькантара и эко-кожа с желтой строчкой.
Читайте также
Изменений в технической части не предвидится. На китайском рынке Binyue/Coolray доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,5 литра, которая развивает 177 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также китайцам доступен менее мощный вариант, оснащенный 1,4-литровой «турбочетверкой» на 141 лошадиную силу, умеренно-гибридная версия с 48-вольтовым довеском и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки (в России такие модификации не представлены).
В гамме Coolray уже есть спортивная версия с приставкой Pro, отличия которой сводятся к красным тормозным суппортам, черным дискам и мелким деталям обвеса. За такой кроссовер просят минимум 99,8 тысячи юаней (чуть более 1,1 миллиона рублей по нынешнему курсу). Можно предположить, что и новая версия будет стоить примерно столько же.
В России Coolray остается бестселлером марки Geely. За первую половину 2021 года в стране реализовали почти 9,4 тысячи новых машин Geely, в том числе 4555 экземпляров Coolray. Для сравнения, Atlas за тот же период разошелся в количестве 4381 штуки.