Китайцы подали в суд на Renault: компанию обвиняют в краже логотипа

На обоих логотипах – изогнутые линии, между которыми помещена прямая. У HiPhi линии значительно толще и короче, а черта посередине – вертикальная, в то время как символ Mobilize повернут под углом 45 градусов вправо и имеет слегка иные пропорции. Однако сходства эмблем в Human Horizons посчитали достаточными для обвинения в краже интеллектуальной собственности.

Логотип для HiPhi китайская компания зарегистрировала еще в августе 2018 года, в то время как Renault защитила права на символику Mobilize только в январе 2021 года.

Первые иски китайцы начали подавать еще осенью прошлого года, но о разбирательствах до сегодняшнего дня не было известно. Как считает истец, Renault следует запретить использовать логотип, так как он нарушает права на товарный знак. По данным Auto Motor und Sport, в Германии суд уже отклонил иск, но чем закончится тяжба в других странах, пока неизвестно.

В Китае под брендом HiPhi выпускается один из самых дорогих автомобилей местного производства – электрический кроссовер HiPhi X с шестью дверями стоимостью 570-800 тысяч юаней (6,6-9,3 млн рублей). Модель оснащается двухмоторной силовой установкой, которая разгоняет ее с места до 100 километров в час за 3,6 секунды, а одной полной зарядки аккумулятора емкостью 96 киловатт-часов хватает на 644 километра пути. Кроссовер настолько полюбился китайцам, что в прошлом году получил звание «Автомобиль года» на пару с бюджетным седаном GAC Empow.

Что касается Mobilize, то летом 2021 года подразделение показало свой первый автомобиль – седан Mobilize Limo. В Европе модель должна появиться во второй половине нынешнего года, но продавать ее не будут: она будет предлагаться по подписке для таксопарков и каршеринга.