Новости1 мин.

Глава АвтоВАЗа объяснил остановку производства Lada Vesta и Niva

Целая линейка моделей перестала выпускаться, и причин несколько

© Avito.ru

Глава АвтоВАЗа объяснил остановку производства Lada Vesta и Niva. В интервью «России 24» Максим Соколов перечислил факторы, которые влияют на стратегию завода. Во-первых, АвтоВАЗ уже выполнил план на 2024 год и выпустил более полумиллиона машин. Во-вторых, под конец года рынок стал сильно деградировать из-за высокой ключевой ставки, а производить на склад нецелесообразно. Наконец, на конвейеры Lada влияют действия китайского автопрома.

Максим Соколов дал понять, что заводу важно соблюдать баланс между производственными возможностями и покупательским спросом. Глава АвтоВАЗа посетовал, что повышение утильсбора на рынке пока не сказалось. Всё дело в том, что китайский автопром «навез большое количество запасов», и никто не может поднять цены в соответствии с планкой утильсбора.

Читайте также
Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra
АвтоВАЗ прокомментировал переход Lada Granta на фары из Индии
Упрощенную Lada Aura для такси раскрыли до премьеры

По оценкам Максима Соколова запасы китайских автомобилей на российском рынке составляют более полумиллиона штук, и этот избыток влияет в том числе на АвтоВАЗ. Сейчас завод ждёт, пока запасы рассосутся, но прогноз таков, что ценовая война продлится до середины 2025 года. Такая ситуация влияет и на инвестиционные, и на производственные планы АвтоВАЗа.

Напомним, в ноябре АвтоВАЗ остановил производство Lada Niva Legend, и в прайс-листах трёхдверных внедорожников до сих пор остаётся пометка «не производится». На прошлой неделе остановилась сборка универсалов Vesta SW во всех комплектациях, а из 35 модификаций семейства Vesta на конвейере остались 10.

Новые русские
Новинки из России, которые уже дебютировали или готовятся к выходу в свет
Обсудить
Источник:«Россия 24»
Автор:Сергей Ильин
Теги:
#АвтоВАЗ
#Lada
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget