Maserati попрощалась с мотором V8 особыми версиями Ghibli и Levante
История Maserati с двигателями V8 началась в 1959 году с модели Maserati 5000GT, а в последние годы компания использовала агрегаты производства Ferrari. Контракт на поставку 3,8-литровых моторов завершается в 2023 году и это означает окончание выпуска Maserati с V8. На Фестивале скорости в Гудвуде в июле будут показаны прощальные Ghibli 334 Ultima и Levante V8 Ultima — спецверсии на базе комплектации Trofeo.
Читайте также
Levante, Ghibli и Quattroporte в спецификации Trofeo будут сняты с производства в конце 2023 года, но останутся в продаже до 2024 года, пока марка не распродаст все выпущенные модели. После этого на рынке останутся только версии с 3,0-литровым V6 и электрические варианты Folgore.
По случаю окончания целой эпохи в истории Maserati марка также представила созданные в единственном экземпляре Levante Zeda, Ghibli Zeda и Quattroporte Zeda. Машины получили особый декор кузова — синий глянцевый цвет в передней части переходит через тёмно-серый оттенок в белый матовый цвет задней части — и стали шоу-карами в честь завершения производства версии Trofeo.