Mitsubishi и GAC показали электрический кроссовер совместной разработки
Mitsubishi Airtrek
© Mitsubishi
От «донора» Airtrek отличается переиначенной передней частью в фирменном X-образном стиле Mitsubishi, иной оптикой, остеклением и бамперами. В салоне на передней панели установлены два раздельных экрана — под козырьком перед водителем расположена виртуальная панель приборов, а по центру — сенсорный дисплей мультимедийной системы. Уточняется, что ПО можно будет обновлять «по воздуху».
Если сравнивать габариты, то Airtrek находится между обновленным Eclipse Cross и новым Outlander: в длину электромобиль достигает 4,63 метра, а расстояние между осями составляет 2,83 метра. В основе кроссовера лежит платформа GEP (GAC Electric Platform) с полузависимой задней подвеской, та же, что и у Aion V.
Mitsubishi ранее уже использовала название Aitrek: в период с 2001 по 2008 год под этим именем на японском рынке продавался Outlander первого поколения.
Машины, которые «позорят» славные имена: заурядные автомобили, которым достались названия культовых моделей прошлого
Сборку новинки организуют на мощностях совместного предприятия GAC-Mitsubishi, старт производства намечен на начало 2022 года, а у дилеров Airtrek появится уже в марте. Цены будут начинаться 210,8 тысячи юаней (около 2,4 миллиона рублей по нынешнему курсу).