Представлен бескомпромиссный Porsche 718 Spyder RS

Porsche 718 Spyder RS унаследовал высокооборотистый шестицилиндровый оппозитный двигатель у «трековых» 911. Агрегат развивает 500 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента: на 80 сил и 30 Нм больше, чем у исходного спайдера. Поскольку ручная коробка передач не положена в принципе, 718 Spyder RS стал самым динамичным в семействе: разгон с места до 100 километров в час занимает 3,4 секунды.

Отличия Spyder RS от Cayman GT4 RS из области нюансов: у открытой версии нет гигантского заднего антикрыла, а пружины и амортизаторы настроены чуть мягче. Снаряжённая масса новинки — 1410 килограммов, то есть «эр-эска» на 40 килограммов легче обычного спайдера.

Доплачивать за выхлопную систему из нержавейки, 20-дюймовые колёса, адаптивные амортизаторы PASM и заниженный на 30 миллиметров дорожный просвет не придётся. Однако опций всё равно много: можно заказать «трековый» пакет Weissach (карбоновые кузовные детали, титановый выхлоп, кресла-ковши), диски из магниевого сплава и оригинальный хронометр на передней панели.

Публичная премьера Porsche 718 Spyder RS состоится в июне на мероприятии, посвящённом 75-летию компании. Затем новинку покажут на Фестивале скорости в Гудвуде. У американских дилеров прощальный спайдер появится весной 2024 года, европейские получат свои машины уже в этом году.