Глава региона России посетил производство нового Land Cruiser в КНР
/imgs/2024/11/22/19/6663937/e863176bff7fec9134960bf3ab7baee7bfc08a86.jpg)
© Пресс-служба Раиса Республики Татарстан
Читайте также
/imgs/2023/09/01/18/6124596/e9f5fe701f5ef9f773c5e05b75f820944fb55382.jpg)
Материнский концерн FAW занимает второе место по объёмам производства легковых машин и первое — по производству большегрузной коммерческой техники. Площадь завода FAW-Toyota в Чэнду — 455 тысяч квадратных метров, численность персонала — 3200 человек. Помимо гибридных внедорожников Land Cruiser Prado в провинции Сычуань собирают микроавтобусы Toyota Coaster.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="1200px" width="1816px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
/imgs/2024/11/22/19/6663940/59d9cba1409e1c25c667ebe802e2ea87c218d874.jpg "Глава региона России посетил производство нового Land Cruiser в КНР")
© Пресс-служба Раиса Республики Татарстан
Для россиян визит Рустама Минниханова на фабрику FAW-Toyota любопытен. Дело в том, что глава Татарстана получил приглашение посетить китайскую провинцию всего неделю назад, на форуме «Ростки». Там же гендиректор офиса FAW в Восточной Европе Ли Юнцзюнь заявил, что концерн в поисках площадки для местной сборки автомобилей, а приоритетным регионом является Поволжье.
На мощностях FAW-Toyota собирают целую линейку моделей: от электромобилей bZ4X и различных вариантов Corolla до целой плеяды кроссоверов и минивэнов — от китайских вариантов C-HR и RAV4 до Sienna и Highlander. Опыт фактического возвращения Citroen в Россию показывает, что возможности китайских партнёров не стоит недооценивать.