Новости

Родстеру «Крым» в третий раз поменяют внешность

Авторы проекта запатентовали новые изображения
В базе Федерального института промышленной собственности появились патентные изображения автомобиля, который в документах назван «Национальный родстер». Под этим именем скрывается уже известный родстер «Крым». На рендерах показан уже третий вариант внешности модели.
Читайте также
Родстер «Крым» проехал по России с одной поломкой

Узнать на новых изображениях «Крым» с первого взгляда довольно сложно — модель теперь имеет черты Audi TT и R8. Однако исходя из того, что владельцем [патента] (https://www1.fips.ru/publication-web/publications/document?type=doc&tab=PO&id=44FEDCE8-9CEE-4A62-A467-F24161CEBB5B) является «Конструкторское бюро молодежи», а в списке авторов заявки на первом месте стоит профессор кафедры «поршневые двигатели» МГТУ имени Баумана Дмитрий Онищенко, на изображениях именно родстер отечественной разработки.

1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6

Местом расположения заявителя также указан адрес МГТУ имени Баумана. При этом патент, судя по информации на сайте ФИПС, был зарегистрирован год назад в тот же день, что и подана заявка, 19 декабря 2018 года. Однако опубликовали изображения только сейчас.

Первое поколение родстера «Крым» [представили] (https://motor.ru/news/crimea-22-06-2016.htm) в конце июня 2016 года. Его построили студенты МГТУ имени Баумана вместе с конструкторским бюро «Формула студент», презентация прошла на территории Крымского полуострова. В основе дебютной модификации лежала пространственная трубчатая рама, а кузовные панели были сделаны из композитных материалов.

В сентябре 2019 года [представили] (https://motor.ru/news/crimea2-23-09-2019.htm) второе поколение модели. У нового «Крыма» появилась несущая конструкция из листового металла, выполненная с применением лазерной резки. Также родстер получил гидравлическое сцепление и модернизированную подвеску.

1 / 2

Первое поколение родстера «Крым»

2 / 2

Второе поколение родстера «Крым»

Оба прототипа построены на базе Lada Kalina -- от нее же создатели позаимствовали силовую установку. Оба варианта родстера оснащаются 1,6-литровым мотором, который немного доработали, в результате чего мощность увеличилась до 140 сил. В паре с ним работает пятиступенчатая «механика».

Создатели хотят наладить серийное производство автомобиля на территории Крыма. По плану на рынок должны выйти три версии: самая доступная базовая, средняя и ориентированная на высокий уровень аудитории топовая версия. Стартовая цена, по предварительным оценкам, должна составить 650-700 тысяч рублей.

Дорогие кабриолеты
Кабриолеты и родстеры для тех, у кого все есть
Обсудить
Автор:Анастасия Мельник
Теги:
#Россия
#Крым
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget