Редчайший суперкар RUF RT12 R выставили на продажу

RUF Automobile представила проект RT12 осенью 2004 года на тюнинг-шоу в Эссене — работа компании стала одним из первых в мире вариантом глубокой доработки купе 911 нового на тот момент кузова (997).

Основные изменения затронули технику — рабочий объем 3,6-литрового 6-цилиндрового оппозитного двигателя увеличили до 3,8 литра, а мощность выросла с 560 до 685 лошадиных сил у версии RUF RT12 S — и сразу до 730 сил у варианта RUF RT12 R. По желанию клиента спорткар мог иметь как полный, так и задний привод, но трансмиссия была безальтернативной — только 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Одну из двух заднеприводных машин теперь выставили на аукцион Mecum. 730-сильное купе с карбон-керамическими тормозами и спортивной подвеской с шинами Michelin Pilot Sport Cup ранее экспонировалось в автомобильном музее Peterson Museum в рамках выставки с историей RUF.

Стоимость автомобиля, который с 2015 года проехал всего 445 километров, не называется. В феврале на площадке Bring a Trailer аналогичная модель с задним приводом, но с пробегом почти 27,5 тысяч километров ушла с молотка за впечатляющие 910 тысяч долларов. Так что ценник RUF RT12 R с меньшим пробегом должен явно превысить миллион долларов.