На российских дорогах хотят устроить «шиканы»

Первую версию ГОСТа «Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования» подготовили еще в 2020 году. В новой, уже третьей редакции предлагается устанавливать перекрестки, приподнятые на восемь сантиметров над проезжей частью с ограничением скорости в 20-40 километров в час.

На дорогах может быть сокращено количество полос или уменьшена их ширина, а также посредством направляющих островков по бокам организованы «шиканы», предполагающие зигзагообразное движение и заставляющие водителей замедляться. Их хотят применять на дорогах с неинтенсивным движением протяженностью не более 200 метров и за пределами федеральных трасс, мостов и эстакад.

Согласно ГОСТу, скорость на подъезде к нерегулируемым пешеходным переходам внутри микрорайонов не должна превышать 20 километров в час, 30 километров в час – на улицах и дорогах местного назначения, а на магистральных улицах районного значения и загородных дорогах – 40 и 70 километров в час соответственно.

Еще два новых термина в ГОСТе, которые пригодятся водителям, это «дивертор» и «рефюж». Первый обозначает ограждение для перекрытия сквозного проезда на перекрестке, а второй – защитный элемент перед островком безопасности для предотвращения наезда автомобилей на пешеходов.

В РосдорНИИ рассчитывают, что документ вступит в силу в 2022-2023 годах, но в ГИБДД раскритиковали некоторые новшества – в частности, «шиканы». В ведомстве отмечают, что для их внедрения необходимо собрать мнения экспертов, а также провести эксперименты. Без этого мера может, напротив, увеличить аварийность. Не встретили одобрения и приподнятые переходы – они попросту не дадут проехать машинам с небольшим дорожным просветом.