Обанкротившийся SsangYong спасет производитель электробусов
SsangYong Tivoli
© SsangYong
Стартап Edison Motors существует с 2015 года и занимается электробусами и электрическими грузовиками. Ожидается, что под руководством нового владельца у SsangYong появится возможность выпускать электрокары на своем единственном предприятии в южнокорейском Пхентхэке.
С 2011 года 74,65 процента акций SsangYong принадлежат индийскому конгломерату Mahindra & Mahindra. Весной 2021 стало известно, что на фоне кризиса, вызванного пандемией коронавируса, Mahindra взяла курс на сокращение расходов, в том числе отказала SsangYong в финансовой поддержке в размере 423 миллионов долларов. Тогда же сообщалось, что южнокорейскому бренду пообещали выдать займ в размере 32,3 миллиона долларов на время поисков альтернативных источников финансирования.
Несмотря на тяжелое положение, в течение 2021 года SsangYong смог представить ряд новинок. Так, весной в Сеть попали фотографии обновленного пикапа Rexton Sports, летом марка анонсировала свой первый электрический кроссовер, тогда же на дизайн-скетчах раскрыли облик некоего брутального внедорожника с дизайном в стиле Jeep.