Toyota отказалась от спорткара Supra с базовым двигателем

Представительство японской марки в США сообщило, что в 2025 модельном году двухдверка будет доступна исключительно с 390-сильным агрегатом, который можно выбрать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Версии с 260-сильным мотором в Северной Америке больше не будет.

Решение отказаться от базового мотора 2.0 в компании объяснили тем, что после появления «механики» для топового агрегата 3.0 спрос на машину с менее объёмным двигателем упал, поскольку он сочетается только с «автоматом». С учётом того, что GR Supra в принципе в США является достаточно нишевой моделью с малым спросом, японский автопроизводитель решил снизить издержки и оставить на рынке только версии 3.0 и 3.0 Premium.