299 л.с. и три ряда сидений: представлен самый большой кроссовер Volkswagen
Серийный Volkswagen Talagon
© Volkswagen
Серийный Talagon практически в точности копирует концепт Volkswagen SMV, представленный в Шанхае в 2019 году. В основе модели лежит модульная платформа MQB с поперечным расположением двигателя. Колесная база у Talagon такая же, как у Teramont, — но по всем остальным параметрам новинка его превосходит.
В Китае модель предложат с бензиновой «турбочетверкой» TSI объемом 2,0 литра в двух вариантах форсировки: 186 либо 220 лошадиных сил. Топовым двигателем станет V6 2.5 TSI мощностью 299 лошадиных сил. Трансмиссия — «робот» с двумя сцеплениями, тот же, который устанавливают на китайскую версию Teramont. Привод может быть как передним, так и полным.
Talagon получил 8-дюймовый экран медиасистемы, виртуальную панель приборов, джойстик вместо традиционного рычага коробки и сенсорный блок управления климатом. Второй ряд сидений имеет продольную регулировку, предусмотрен раздельный климат-контроль, а за панорамную крышу придется доплатить. Кроссовер предложат в 7- или 6-местным исполнении с раздельными «капитанскими» креслами на втором ряду.
Ранее сообщалось, что производство Talagon наладят на совместном предприятии FAW-Volkswagen, в то время как Teramont выпускают на заводе SAIC-Volkswagen. Цены на новую модель объявят ближе к старту продаж в КНР, но уже можно предположить, что они будут примерно на уровне Teramont, который на местном рынке стоит от 292 тысяч юаней (чуть более 3,4 миллиона рублей по актуальному курсу). О появлении Talagon за пределами Китая пока не сообщалось.