Новости

Volkswagen объяснил, почему нельзя ускорить переход на электромобили

© Герберт Дисс, autocar.co.uk

Генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс объяснил, почему нельзя ускорить переход на электромобили. Выступая на саммите Financial Times «Будущее автомобилей» топ-менеджер Volkswagen заявил: «Клиенту нужна правильная инфраструктура, чтобы жить с [аккумуляторными] автомобилями». Вдобавок Дисс дал понять, что у автогигантов просто нет производственных мощностей и ресурсов, чтобы быстро увеличить долю электромобилей.

Герберт Дисс снова озвучил планы Volkswagen Group увеличить долю «батарейных» моделей в общем объёме продаж концерна до 7-8 процентов в этом году; до 25 процентов — к 2025 году и до 50-60 процентов — к 2030 году. Более быстрый рост невозможен из-за нехватки инфраструктуры для производства, обслуживания и зарядки электрокаров.

Читайте также
У Volkswagen заканчиваются электромобили

Volkswagen Group отводит важную роль недорогим электромобилям размером с Polo — к 2025 году немецкий концерн планирует сделать сразу три похожих модели под марками Volkswagen, Skoda и Cupra со стартовой ценой около 17 тысяч фунтов стерлингов (21 тысяча долларов США).

Именно к 2025 году Volkswagen намерен нарушить гегемонию Tesla на мировом рынке электромобилей — склонить чашу весов в пользу немецкого концерна должны вариативность модельного ряда с большим количеством брендов от премиальных до массовых.

Читайте также
Глава BMW объяснил, почему нельзя делать ставку только на электрокары

Любопытно, что три недели назад от поспешной электрификации советовал воздержаться глава BMW, причём топ-менеджер баварской марки называл совсем другие аргументы, нежели Герберт Дисс.

Селектор
Братья Volkswagen Polo со всего мира
Седаны и лифтбеки класса В и С, которые Volkswagen продаёт в разных странах мира
Обсудить
Автор:
Сергей Ильин
Теги:
#Volkswagen
#Электрокары
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget