Минивэн Zeekr 009 обновился и существенно подешевел

Базовый Zeekr 009 с батареей на 108 киловатт-часов, одним задним электромотором (422 силы) и семью посадочными местами стоит 439 тысяч юаней (60 тысяч долларов): на 12 процентов дешевле предшественника! У такого минивэна продвинутая 800-вольтовая электросистема с поддержкой быстрой зарядки, но запас хода не рекордный — 740 километров (CTLC).

Альтернатива — «девятка» со старой 400-вольтовой архитектурой и батареей на 140 киловатт-часов. Такой минивэн способен преодолеть от 850 до 900 километров (CTLC) без подзарядки, может быть с задним (340 сил) или полным (612 сил) приводом, а цены варьируются в диапазоне от 489 до 519 тысяч юаней (67-71 тысяча долларов).

Минивэны с двухмоторной силовой установкой мощностью 789 лошадиных сил доступны с шестью или семью посадочными местами за 459-469 тысяч юаней (63-64,5 тысячи юаней) бывают только с 800-вольтовой электросистемой и запасом хода 702 километра. Особняком стоит четырёхместная VIP-версия Glory Edition, которая унифицирована по технике, но отличается интерьером.

По дизайну обновлённый Zeekr 009 почти не поменялся: добавились другие цвета в палитре, иные колёсные диски, некоторые версии отличились специальным декором, а крышу украшает лидар. Как и прежде, пневмоподвеска входит в стандартное оснащение, доплачивать за проекцию больше не нужно, и даже семиместным минивэнам положены мультиконтурные кресла второго ряда с расширенными электрорегулировками.

В обновлённой гамме впервые будут праворульные Zeekr 009: их поставки в Гонконг начнутся до конца года. Маркетологи бренда гордятся, что однообъёмник отнимает клиентов у других люксовых брендов, а в июне Zeekr обновил свой месячный рекорд продаж, реализовав 20,1 тысячи машин.