Селектор

Электрифицируй это: модели, которые заменят электрокарами

Эти компактные хэтчбеки, семейные машины, суперкары и роскошные купе переведут на электричество
1 / 27

BMW X4

Купе-кроссовер уступит место электрокару, который дебютирует через четыре года и получит архитектуру Neue Klasse.

2 / 27

Баварцы полагают, что спрос на кросс-купе с двигателями внутреннего сгорания окажется недостаточным для того, чтобы окупить затраты на разработку нового поколения.

3 / 27

Производитель уже пообещал построить на новой платформе электрический седан и некий спортивный кроссовер: возможно, последним окажется iX4.

4 / 27

Audi R8

В середине десятилетия немцы заменят нынешний суперкар с V10 электромобилем на платформе Porsche.

5 / 27

Речь идёт о «тележке» SSP Sport от следующих Taycan и E-Tron GT или о новейшей архитектуре от ещё не представленного электрокара 718 EV.

6 / 27

Новинка может оказаться мощнейшей моделью за всю историю марки. Выпуск наладят на том же предприятии, где собирают актуальную версию.

7 / 27

Skoda Fabia

Четвёртое поколение вышло на рынок Европы в прошлом году, поэтому говорить о его отставке пока рано. Однако компания уже работает над преемником модели.

8 / 27

Это будет самый доступный электромобиль группы Volkswagen, который выйдет под несколькими её брендами.

9 / 27

Продажи начнутся ближе к концу нынешнего десятилетия. Новинка поделит «тележку» MEB Entry (упрощённая модификация архитектуры MEB) с Volkswagen ID.2. Сборку могут наладить в Барселоне.

10 / 27

Nissan Micra

Японская компания откажется от хэтчбека в пользу электромобиля.

11 / 27

Новинку построят на платформе CMF B-EV, созданной для «зелёных» моделей альянса Renault-Nissan, а производство наладят на предприятии во Франции.

12 / 27

Несмотря на родство с моделями французской марки, электрокар получит особую внешность и «сохранит характер Nissan». Подробности появятся позднее.

13 / 27

Volkswagen Arteon

Вслед за седаном Passat конвейер покинет и соплатформенный лифтбек: через пару лет он может уступить место электрокару — как минимум в США.

14 / 27

Предполагается, что преемником модели станет товарный вариант концепта ID. Aero. По другой версии, в следующем году новый универсал Passat B9 на архитектуре MQB придёт на смену и лифтбеку, и шутинг-брейку: последний представлен на европейском рынке.

15 / 27

Впрочем, перед отставкой Arteon обновят: прототипы модернизированного лифтбека уже попадались фотошпионам.

16 / 27

Rolls-Royce Wraith и Dawn

Заказы на купе и кабриолет перестали принимать весной, а производство завершат в начале следующего года.

17 / 27

Прямых преемников они не получат: обе двухдверки заменит электромобиль Spectre.

18 / 27

Wraith собирали девять лет, Dawn — семь. За это время модели не раз становились основой для особых исполнений.

19 / 27

Chevrolet Camaro

Приблизительно через четыре года двухдверка уступит место электрическому седану.

20 / 27

Производитель не видит смысла в продолжении работы над спорткаром и намерен снять его с производства.

21 / 27

Шестое поколение, представленное в 2016 году, добилось наименьшего успеха за всю историю модели. Избавиться от Camaro планировали в 2024-м, но затем его отставку отложили ещё на пару лет.

22 / 27

Nissan Maxima

Японцы простятся с седаном, продающимся сейчас лишь на североамериканском рынке.

23 / 27

Выпускается уже восьмое поколение, но спрос на модель в последнее время оставляет желать лучшего. В середине следующего года выпуск четырёхдверки на предприятии в Смирне (штат Теннесси) прекратится.

24 / 27

Пару лет назад появились слухи, что облик преемника выполнят в стиле концепт-кара IMs образца 2019 года.

25 / 27

Opel Insignia

Лифтбек и универсал покинут конвейер предприятия в городе Рюссельсхайм (Германия) уже в этом году.

26 / 27

Второе поколение, дебютировавшее пять лет назад, планировали собирать до 2024-го, но затем передумали. В 2025 году на смену модели придёт кроссовер или кросс-вэн, сборку которого наладят в Италии.

27 / 27

У новинки на архитектуре eVMP не будет чисто бензиновых и дизельных версий — исключительно гибридные и электрические.

Тотальная электрификация гаммы стала привычным явлением для многих автомобильных компаний. Чтобы следовать тенденциям и увеличивать долю «зелёных» машин в линейке, производителям приходится оптимизировать модельный ряд. В первую очередь «под нож» попадают малопопулярные и нишевые автомобили, даже если когда-то они были культовыми или расходились огромными тиражами. В нашей подборке — модели, которым рано или поздно придут на смену электрокары.
Обсудить
Автор:Сергей Сечнев
Тег:
#Электрокары
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget