Движимость: дома на колёсах

УАЗ «Патриот»

Фирма из Коломны превратила ульяновский внедорожник в кемпер для четырёх пассажиров. Он изготовлен полностью из российских компонентов.

Исходнику обрезали кузов, сохранив всего пару стандартных дверей, и добавили жилой модуль. Машину оснастили держателем для трёх велосипедов, рейлингами, фаркопом, силовым бампером и крышным освещением. Длина, ширина и высота автомобиля достигли 5,4; 2,1 и 3,1 метра соответственно, а весит он 2,35 тонны.

В интерьере появились спальные места размером 1,9 на 1,4 и 1,85 на 1,0 метра. В кухонной зоне установлены 95-литровый холодильник, индукционная плита с одной конфоркой, микроволновка и кофемашина.

Предусмотрены стиральная машина, 110- и 45-литровый резервуары для чистой и использованной воды соответственно, проточный электрический бойлер, два воздушных отопителя и аккумуляторы, подзаряжаемые помимо прочего с использованием солнечных панелей.

ГАЗ «Садко Next»

Нижегородский грузовик превратился в кемпер за 13 миллионов рублей. Автономные системы позволяют использовать его в любое время года.

Их функционирование обеспечивается за счёт дизельного мотора либо внешнего генератора. В жилом модуле располагаются двухъярусные кровати, раскладной столик, санузел с биотуалетом и душем.

Кроме того, здесь есть кухня с мойкой, варочной поверхностью, холодильником и вытяжкой. Также предусмотрены откидывающийся экран и Wi-Fi-роутер. Клиенты могут выбрать индивидуальное исполнение.

Например, предложат дополнительные места для хранения в жилом модуле, крышной багажник, набор для спутникового интернета, автономный отопитель с дровяной печью и дымоходом. Автомобиль приводится в движение 4,4-литровым 150-сильным дизелем ЯМЗ.

Volkswagen California

Немецкая компания представила очередное поколение своего кемпера: основой стал T7 Multivan. Для новинки подготовлено пять уровней оснащения и три силовые установки, в том числе электрифицированная.

Одной из основных фишек остаётся подъёмная крыша с палаткой, предложенная уже в начальной комплектации. Кроме того, предусмотрены поворачиваемые на 180 градусов передние сиденья и сдвижные двери. Задние отдельные кресла трансформируются в место для сна или убираются.

В трёх наиболее дорогих вариантах установлена кухня с раковиной, плитой и отсеками для хранения. Топ-версию снабдили дополнительными аккумуляторами, складным столиком, парой 230-вольтовых розеток и ёмкостью для питьевой воды.

Управление многими функциями возложено на планшет, размещённый в задней части интерьера. Доступны 150-сильный четырёхцилиндровый дизель, бензиновый двигатель мощностью 204 лошадиные силы и гибридная система на 245 сил, дополненная полным приводом 4Motion.

Volkswagen Multivan

Те, кому не нужен полноценный автодом, могут приобрести набор Good Night Package для стандартной версии.

Спальное место предусматривает решётчатый каркас и матрас размером 2,02 х 1,21 метра: в результате получается кровать для двух взрослых. Она ставится поверх сложенных сидений или в пустом интерьере, что даст возможность хранить под нею вещи.

В сложенном виде кровать находится позади второго ряда либо над убранным третьим. Шторы крепятся к лобовому, заднему и боковым стёклам. Если автомобиль снабжён панорамной крышей, её тоже предлагают затемнить шторкой.

Спереди на боковых окнах устанавливаются вентиляционные решётки. Начальный набор доработок стоит 2868 евро, а ещё за 3356 можно купить комплект раскладной мебели со столом и двумя стульями.

Lamborghini Urus Camperghini

Ателье Delta 4x4 из немецкого города Унтерумбах помогло жителю Колорадо превратить итальянский кроссовер во внедорожный автодом. На крыше располагается съёмный багажник, являющийся площадкой для тента-маркизы и терминала Starlink: последний обеспечивает доступ в интернет.

На этом же крышном багажнике закреплены сэнд-траки, запаска и прочие аксессуары. Машина обрела колёсные диски диаметром 22 дюйма с шинами для бездорожья, а задний бампер сняли, чтобы он не портил геометрическую проходимость вне дорог.

Четырёхлитровый бензиновый турбомотор V8 выдаёт прежние 650 лошадиных сил и 850 Нм, работая с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Параметры автомобиля устраивают хозяина, но некоторые особенности не позволяют считать суперкроссовер идеальным вариантом для внедорожных путешествий.

К примеру, на безрамочных окнах не удастся разместить москитные сетки, а из-за отсутствия регулировок у подголовников передних сидений не получится создать места для сна: трансформируемый задний ряд даёт возможность организовать всего одно спальное место.

Irmscher Custom Spirit

Ford Transit Custom тоже превратили во внедорожный кемпер. Сотрудники Irmscher Van Systems придали внешности микроавтобуса больше агрессии, но технических новшеств минимум.

Кузов стал шире благодаря накладкам на арки, клиренс вырос. Обвес предусматривает накладки на бамперы, иные пороги и задний спойлер.

В багажнике установлен съёмный модуль i Box: он предусматривает места для сна, кухонную плиту, раковину и душ, а ещё здесь обилие отсеков и кармашков для хранения.

Наконец, появились 18-дюймовые диски во внедорожных покрышках, матовые наклейки на кузов и эксклюзивный жёлто-зелёно-чёрный окрас.

КамАЗ-43118 6x6

Нижегородская компания превратила трёхосный грузовик в роскошный дом на колёсах за 27 377 000 рублей, а трансформация уже имеющегося экземпляра обойдётся в 14 689 000.

Жилой модуль имеет размеры 7,2 х 2,4 х 2,0 метра. В гостиной зоне располагаются диван и подъёмный столик, в кухонной — столешница, мойка и трёхконфорочная варочная панель.

В шкафы встроили холодильник, микроволновую печь и выдвижное мусорное ведро. Предусмотрена даже кофемашина, а ещё автодом оснащён душем и туалетом. Также есть розетки и USB-разъёмы, пара телевизоров и саундбар с сабвуфером.

Электрическая энергия поступает от четырёх аккумуляторов, бензогенератора и крышных солнечных панелей. Не обошлось без резервуаров для чистой и использованной воды, газового бойлера и резервного подогрева.