Не для грязи: «заряженные» внедорожники и пикапы

Toyota Century GRMN

Необычный автомобиль станет серийным. Сейчас он изготовлен в одном экземпляре, на котором ездит руководитель совета директоров фирмы Акио Тойода. Новинка впечатлила топ-менеджера, и тот решил предложить её всем желающим.

Исходную модель представили прошлой осенью. Она построена на архитектуре TNGA-K от Highlander и Lexus RX с поперечно установленным мотором, стойками McPherson в передней подвеске и многорычажкой сзади.

Машина оснащена 412-сильной гибридной установкой с V6 объёмом 3,5 литра и электромеханическим вариатором. Пробег на электротяге — до 69 километров, возможна зарядка от сети.

Century GRMN обрёл углеволоконный обвес, сдвижные задние двери и колёса диаметром 22 дюйма. Планируемый тираж не уточняется, при этом Century сам по себе не будет массовым.

Land Rover Defender Octa

Британская компания представила мощнейшую версию своего внедорожника. Новинка снабжена «мягкогибридной» силовой установкой на основе V8 от BMW, обеспечивающей разгон до ста за четыре секунды.

Мотор объёмом 4,4 литра с двойным наддувом дополняет 48-вольтовая надстройка. Двигатель выдаёт 635 лошадиных сил и 750 Нм, причём тяга ненадолго увеличивается до 800 Нм при включении режима Dynamic Launch Mode.

Максималку ограничили на уровне 250 километров в час. Автомобиль оснащён активной пневмоподвеской 6D Dynamics. Клиренс увеличен на 28 миллиметров, колея стала шире на 68 миллиметров.

Уже привычные режимы езды дополнены новым — Octa. 22-дюймовые колёса «обуты» в особые покрышки внешним диаметром 33 дюйма

Land Rover Classic Defender V8

Кроме того, фирма предложила заводские рестомоды на базе первого поколения внедорожника. Собирать их станут по спецзаказам, тираж не ограничен. Над машинами работают в подразделении Land Rover Classic Works Bespoke. Минимальная стоимость — 190 тысяч фунтов стерлингов за проект на основе Defender 90.

Покупатели смогут выбрать из множества окрасок для кузова, а ещё доступны разные виды декоративных элементов и аксессуаров для бездорожья. Донорами становятся экземпляры 2012–2016 годов выпуска. Их разбирают до винтика, усиливают и снабжают новейшими деталями.

Предусмотрены диодная светотехника и довольно современная мультимедийка Land Rover Classic Infotainment с тачскрином, радиомодулем, антенной для приёма цифрового вещания, спутниковой навигационной системой и Bluetooth. Атмосферный мотор 5.0 выдаёт 405 лошадиных сил и 515 Нм, сочетаясь с восьмидиапазонным автоматом ZF.

Полный привод предусматривает двухступенчатую раздаточную коробку и усиленные дифференциалы. До 60 миль в час (96,6 километра в час) автомобиль разгонится за 5,6 секунды, максимальная скорость — 171 километр в час. В широком списке опций есть сиденья Recaro.

Ford Maverick Lobo

Пикап получил самую спортивную модификацию в стиле Street Truck, названную Lobo (переводится как «волк»). У неё уменьшенный клиренс, заниженная крыша, перекалиброванное рулевое управление и изменённый дизайн.

К прежним режимам движения добавлен пресет Lobo. Активным задним дифференциалом поделился кроссовер Bronco Sport.

Передние суппорты тормозов позаимствованы у Focus ST для Европы, амортизаторы — у внедорожной версии Maverick Tremor, а оптимизированное охлаждение собрали на основе деталей из набора для буксировки 4K Tow.

«Турбочетвёрка» 2.0 EcoBoost развивает 241 лошадиную силу и 373 Нм. Семиступенчатый автомат взят у того же Focus ST: стандартным Maverick c таким мотором полагается восьмидиапазонная коробка. Приём заявок уже начат, но поставки стартуют только в 2025 году.

Hennessey Mammoth 400

Мастерская простилась с «восьмёркой» HEMI созданием спортивного пикапа Mammoth 400.

250 единиц построят при участии компании по производству деталей подвесок Fox Factory. Для экстерьера доступно три колера на выбор — красный, белый и синий.

Полосы Viper Stripes протянулись через весь кузов, в состав кастомного обвеса вошёл углепластиковый сплиттер, в заниженной подвеске использованы элементы Fox / Ridetech. Колёса 22-дюймовые.

Донором выступил Ram 1500 Laramie, оснащённый агрегатом V8 5.7: мощность поднята с 401 до 426 лошадиных сил. У выпуска Borla углепластиковые наконечники. В интерьере предусмотрены вышивки на подголовниках и таблички с номером автомобиля.

Ford Shelby F-150

Shelby создала 785-сильный пикап на основе Ford F-150 в версии 4×4 SuperCrew Lariat. Снаружи новинку можно узнать по логотипам ателье, капоту с дополнительными воздухозаборниками, другим бамперам, накладкам на арки и полоскам на кузове.

Стоковую модификацию оснащают пятилитровым 400-сильным мотором Coyote V8. Благодаря компрессору Whipple, оптимизированному впуску, теплообменнику из алюминия, особо производительным топливным форсункам и выхлопу Borla отдачу удалось поднять практически вдвое.

Предусмотрены амортизаторы Fox с регулировкой и внутренним байпасом, трёхдюймовый лифт-комплект для подвески, особые колёса во внедорожных покрышках внешним диаметром 35 дюймов, усиленная защита днища и подножки с электрическим приводом.

В интерьере — обитые кожей кресла с красной прострочкой и красной же вышивкой Shelby, углепластиковые декоративные элементы, накладки на педали, коврики и таблички на центральной консоли. Соберут всего 800 штук. Стоимость начинается со 130 тысяч долларов, с компрессором — со 139 995.