1 / 33
Dongfeng Nano Box
В Китае появился аналог Renault Kwid. Модель получила три модификации и четыре окраски — белую, чёрную, голубую и розовую.
Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары
«Зелёные» автомобили из КНР по цене моделей АвтоВАЗа или даже дешевле
/imgs/2022/07/21/12/5504783/db42bd66ef10de51f26eb9c08689b7f7daf2b3dd.jpg)
1 / 33
Dongfeng Nano Box
В Китае появился аналог Renault Kwid. Модель получила три модификации и четыре окраски — белую, чёрную, голубую и розовую.
/imgs/2022/07/21/12/5504786/26c1e556ab357f835ab60499b3335ca2d51fe98d.jpg)
2 / 33
У кроссовера узкая диодная головная оптика, соединённая хромированной полоской, двухцветный кузов и частично скрытые ручки дверей. Зарядный порт расположен в передней части. Размеры машины составляют 3732 х 1579 х 1515 миллиметров, расстояние между осями — 2423 миллиметра (автомобиль чуть короче Lada Granta).
2 / 33
У кроссовера узкая диодная головная оптика, соединённая хромированной полоской, двухцветный кузов и частично скрытые ручки дверей. Зарядный порт расположен в передней части. Размеры машины составляют 3732 х 1579 х 1515 миллиметров, расстояние между осями — 2423 миллиметра (автомобиль чуть короче Lada Granta).
3 / 33
Электродвигатель выдаёт порядка 45 лошадиных сил и 125 Нм. Батарея ёмкостью 27,2 киловатт-часа даёт возможность проехать на одном заряде до 331 километра. Полная зарядка в обычном режиме займёт до четырёх часов, но с помощью экспресс-зарядки всего за полчаса удастся увеличить энергозапас с 30 до 80 процентов.
3 / 33
Электродвигатель выдаёт порядка 45 лошадиных сил и 125 Нм. Батарея ёмкостью 27,2 киловатт-часа даёт возможность проехать на одном заряде до 331 километра. Полная зарядка в обычном режиме займёт до четырёх часов, но с помощью экспресс-зарядки всего за полчаса удастся увеличить энергозапас с 30 до 80 процентов.
4 / 33
В двухцветном интерьере — семидюймовая «приборка» и 10-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы, распознающей голос. Отпирать двери, а также управлять кондиционером и ещё некоторыми функциями можно посредством приложения. Cтоимость варьируется от 65 700 до 71 700 юаней (в переводе на рубли по нынешнему курсу — от 542 тысяч до 592 тысяч).
4 / 33
В двухцветном интерьере — семидюймовая «приборка» и 10-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы, распознающей голос. Отпирать двери, а также управлять кондиционером и ещё некоторыми функциями можно посредством приложения. Cтоимость варьируется от 65 700 до 71 700 юаней (в переводе на рубли по нынешнему курсу — от 542 тысяч до 592 тысяч).
5 / 33
BAW Yuanbao
Концерн BAIC вывел на рынок компактный электромобиль. В «базе» 3,2-метровая машина (размером со знаменитый ВАЗ-1111 Ока) снабжена аккумулятором ёмкостью 9,9 киловатт-часа, обеспечивающим 120 километров запаса хода, и электромотором (27 лошадиных сил, 85 Нм) на задней оси.
5 / 33
BAW Yuanbao
Концерн BAIC вывел на рынок компактный электромобиль. В «базе» 3,2-метровая машина (размером со знаменитый ВАЗ-1111 Ока) снабжена аккумулятором ёмкостью 9,9 киловатт-часа, обеспечивающим 120 километров запаса хода, и электромотором (27 лошадиных сил, 85 Нм) на задней оси.
6 / 33
Спереди — подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост, а аккумулятор размещён между осями. Масса наиболее доступного варианта — 693 килограмма, а топ-версии с батареей на 13,6 киловатт-часа и пробегом на одной зарядке до 170 километров весят приблизительно на 50 килограммов больше.
6 / 33
Спереди — подвеска McPherson, сзади — неразрезной мост, а аккумулятор размещён между осями. Масса наиболее доступного варианта — 693 килограмма, а топ-версии с батареей на 13,6 киловатт-часа и пробегом на одной зарядке до 170 километров весят приблизительно на 50 килограммов больше.
7 / 33
У новинки диодная светотехника, многофункциональный руль, цифровые приборы и мультимедиасистема с семидюймовым экраном. За доплату предложены искусственная кожа в интерьере, камеры по кругу, 10,25-дюймовый тачскрин, парктроники, Wi-Fi, АБС, климатическая установка и подушки безопасности.
7 / 33
У новинки диодная светотехника, многофункциональный руль, цифровые приборы и мультимедиасистема с семидюймовым экраном. За доплату предложены искусственная кожа в интерьере, камеры по кругу, 10,25-дюймовый тачскрин, парктроники, Wi-Fi, АБС, климатическая установка и подушки безопасности.
8 / 33
Электрокар считается четырёхместным, но грузоподъёмность составляет всего три центнера, а задние сиденья и багажник не слишком вместительны. Стоимость — 39 900 юаней (338 тысяч рублей).
8 / 33
Электрокар считается четырёхместным, но грузоподъёмность составляет всего три центнера, а задние сиденья и багажник не слишком вместительны. Стоимость — 39 900 юаней (338 тысяч рублей).
9 / 33
Changan Lumin
В Китае 3,3-метровый электромобиль оказался примерно в полтора раза доступнее, чем «упрощённая» Lada Granta в России — от 48 900 юаней (около 420 тысяч рублей).
9 / 33
Changan Lumin
В Китае 3,3-метровый электромобиль оказался примерно в полтора раза доступнее, чем «упрощённая» Lada Granta в России — от 48 900 юаней (около 420 тысяч рублей).
10 / 33
«Мультяшный» облик должен привлечь молодёжь: решётка радиатора напоминает улыбку, а круглая головная оптика похожа на глаза с прикрытыми веками.
10 / 33
«Мультяшный» облик должен привлечь молодёжь: решётка радиатора напоминает улыбку, а круглая головная оптика похожа на глаза с прикрытыми веками.
11 / 33
Опционально доступны две подушки и климатическая система, а 14-дюймовые колёса — наиболее крупные для этого сегмента в КНР.
11 / 33
Опционально доступны две подушки и климатическая система, а 14-дюймовые колёса — наиболее крупные для этого сегмента в КНР.
12 / 33
Мотор выдаёт 41 лошадиную силу, а вариантов батарей три — ёмкостью от 12,9 до 38 киловатт-часов. Запас хода — от 155 до 301 километра. В салоне — 10,2-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы и виртуальные приборы.
12 / 33
Мотор выдаёт 41 лошадиную силу, а вариантов батарей три — ёмкостью от 12,9 до 38 киловатт-часов. Запас хода — от 155 до 301 километра. В салоне — 10,2-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы и виртуальные приборы.
13 / 33
Wuling Hongguang Mini
Весной наиболее доступный и популярный электромобиль Китая обрёл геймерское исполнение GameBoy Edition. Четыре варианта оформления отличаются друг от друга окраской, наружным декором, колёсами и обивкой интерьера. При этом у всех особые фары со светодиодными ДХО, соединённые тонкой полоской.
13 / 33
Wuling Hongguang Mini
Весной наиболее доступный и популярный электромобиль Китая обрёл геймерское исполнение GameBoy Edition. Четыре варианта оформления отличаются друг от друга окраской, наружным декором, колёсами и обивкой интерьера. При этом у всех особые фары со светодиодными ДХО, соединённые тонкой полоской.
14 / 33
Hurricane Phantom посвящён играм на военную тему и окрашен в чёрный колер с красными акцентами. Светлый Interstellar Roaming вдохновлён стилем киберпанк и научной фантастикой. Зелёный Jungle Crossing выпустили в честь приключенческих игр, а Party Sweetheart в цвете кофе и хаки — в честь симуляторов.
14 / 33
Hurricane Phantom посвящён играм на военную тему и окрашен в чёрный колер с красными акцентами. Светлый Interstellar Roaming вдохновлён стилем киберпанк и научной фантастикой. Зелёный Jungle Crossing выпустили в честь приключенческих игр, а Party Sweetheart в цвете кофе и хаки — в честь симуляторов.
15 / 33
Длина составляет 2997 миллиметров, высота — 1604 миллиметра. Электромотор стал мощнее: он развивает 41 лошадиную силу вместо прежних 27.
15 / 33
Длина составляет 2997 миллиметров, высота — 1604 миллиметра. Электромотор стал мощнее: он развивает 41 лошадиную силу вместо прежних 27.
16 / 33
Аккумулятор ёмкостью 26,5 киловатт-часа позволяет преодолеть на одной зарядке до 280 километров по местному стандарту CLTC против стандартных 120–170 километров. За электрокар в «базе» просят около 28 800 юаней (244 тысячи рублей).
16 / 33
Аккумулятор ёмкостью 26,5 киловатт-часа позволяет преодолеть на одной зарядке до 280 километров по местному стандарту CLTC против стандартных 120–170 километров. За электрокар в «базе» просят около 28 800 юаней (244 тысячи рублей).
17 / 33
Hongrui Xiaohu Tiger
Прошлой осенью появился компактный электромобиль в двух- и четырёхместном исполнениях. Длина «короткой» модификации — меньше трёх метров, «растянутой» — 3,4 метра, а расстояние между осями — 1,98 и 2,44 метра соответственно. Объём багажника «длинной» версии — 681 литр.
17 / 33
Hongrui Xiaohu Tiger
Прошлой осенью появился компактный электромобиль в двух- и четырёхместном исполнениях. Длина «короткой» модификации — меньше трёх метров, «растянутой» — 3,4 метра, а расстояние между осями — 1,98 и 2,44 метра соответственно. Объём багажника «длинной» версии — 681 литр.
18 / 33
Чтобы сэкономить место, от центрального тоннеля отказались. На передней панели расположился единый кластер цифровых приборов и тачскрина мультимедиасистемы, а кнопки смены режимов трансмиссии размещены по центру. Трёхспицевый руль лишён элементов управления.
18 / 33
Чтобы сэкономить место, от центрального тоннеля отказались. На передней панели расположился единый кластер цифровых приборов и тачскрина мультимедиасистемы, а кнопки смены режимов трансмиссии размещены по центру. Трёхспицевый руль лишён элементов управления.
19 / 33
В комплектацию включены камера заднего вида, АБС, система распределения тормозных усилий, пара подушек и датчик давления в шинах. Предусмотрены спортивный и экономичный режимы движения.
19 / 33
В комплектацию включены камера заднего вида, АБС, система распределения тормозных усилий, пара подушек и датчик давления в шинах. Предусмотрены спортивный и экономичный режимы движения.
20 / 33
Электромотор развивает 41 лошадиную силу, а аккумулятор ёмкостью 11,8 киловатт-часа позволяет проехать на одной зарядке до 170 километров по стандарту NEDC. В пятидверном варианте двигатель развивает уже 46 сил, но запас хода уменьшается до 160 километров. Цена — от 29 900 юаней (около 253 тысяч рублей).
20 / 33
Электромотор развивает 41 лошадиную силу, а аккумулятор ёмкостью 11,8 киловатт-часа позволяет проехать на одной зарядке до 170 километров по стандарту NEDC. В пятидверном варианте двигатель развивает уже 46 сил, но запас хода уменьшается до 160 километров. Цена — от 29 900 юаней (около 253 тысяч рублей).
21 / 33
Chery Ant
«Муравей» (так название модели переводится с английского) дебютировал ещё пять лет назад и уже не раз был обновлён.
21 / 33
Chery Ant
«Муравей» (так название модели переводится с английского) дебютировал ещё пять лет назад и уже не раз был обновлён.
22 / 33
Это трёхдверный хэтчбек с габаритами 3,2 х 1,67 х 1,5 метра и расстоянием между осями 2,15 метра, вмещающий четверых пассажиров.
22 / 33
Это трёхдверный хэтчбек с габаритами 3,2 х 1,67 х 1,5 метра и расстоянием между осями 2,15 метра, вмещающий четверых пассажиров.
23 / 33
41-сильный электродвигатель совмещён с батареей ёмкостью 30,6 или 38 киловатт-часов. Дальнобойность — от 301 до 408 километров по стандарту NEDC.
23 / 33
41-сильный электродвигатель совмещён с батареей ёмкостью 30,6 или 38 киловатт-часов. Дальнобойность — от 301 до 408 километров по стандарту NEDC.
24 / 33
Прошлой осенью машину якобы засняли в России, но фотография оказалась фейком. В Китае такую машину можно купить за 59,9 тысячи юаней (510 тысяч рублей).
24 / 33
Прошлой осенью машину якобы засняли в России, но фотография оказалась фейком. В Китае такую машину можно купить за 59,9 тысячи юаней (510 тысяч рублей).
25 / 33
Changan BenBen E-Star
В начале прошлого года компания вывела на рынок дешёвое исполнение своего электромобиля — National Edition. Длина составляет 3,73 метра, расстояние между осями — 2,41 метра, а багажник вмещает 147 литров груза.
25 / 33
Changan BenBen E-Star
В начале прошлого года компания вывела на рынок дешёвое исполнение своего электромобиля — National Edition. Длина составляет 3,73 метра, расстояние между осями — 2,41 метра, а багажник вмещает 147 литров груза.
26 / 33
Чтобы снизить цену, машину лишили кондиционера, диодной оптики, подушек безопасности, электрической регулировки зеркал, цифровых приборов и 10,25-дюймового тачскрина медиасистемы.
26 / 33
Чтобы снизить цену, машину лишили кондиционера, диодной оптики, подушек безопасности, электрической регулировки зеркал, цифровых приборов и 10,25-дюймового тачскрина медиасистемы.
27 / 33
Электромотор развивает 41 лошадиную силу и 150 Нм, а аккумулятор ёмкостью 23,38 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 150 километров по стандарту NEDC. Автомобиль может набрать 101 километр в час. В «базе» — электрические стеклоподъёмники, центральный замок, АБС и датчик давления в шинах. За такую версию попросят 29,8 тысячи юаней (253 тысячи рублей).
27 / 33
Электромотор развивает 41 лошадиную силу и 150 Нм, а аккумулятор ёмкостью 23,38 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 150 километров по стандарту NEDC. Автомобиль может набрать 101 километр в час. В «базе» — электрические стеклоподъёмники, центральный замок, АБС и датчик давления в шинах. За такую версию попросят 29,8 тысячи юаней (253 тысячи рублей).
28 / 33
Богаче оснащённый Changan BenBen E-Star National Edition Xinyue дороже, но его электромотор выдаёт уже 75 сил и 170 Нм. Аккумулятор ёмкостью 31,18 или 32,2 киловатт-часа позволяет проехать без подзарядки 301 километр. В списке оснащения — задние парктроники, магнитола, кондиционер и внутреннее освещение.
28 / 33
Богаче оснащённый Changan BenBen E-Star National Edition Xinyue дороже, но его электромотор выдаёт уже 75 сил и 170 Нм. Аккумулятор ёмкостью 31,18 или 32,2 киловатт-часа позволяет проехать без подзарядки 301 километр. В списке оснащения — задние парктроники, магнитола, кондиционер и внутреннее освещение.
29 / 33
Никуда не делся и исходный Changan BenBen E-Star с иным оформлением салона, диодной передней оптикой, парой подушек, литыми дисками и кондиционером. Однако и просят за него ещё больше.
29 / 33
Никуда не делся и исходный Changan BenBen E-Star с иным оформлением салона, диодной передней оптикой, парой подушек, литыми дисками и кондиционером. Однако и просят за него ещё больше.
30 / 33
Chery iCar QQ
Прошлой осенью компания представила дешёвый электрокар. Аккумулятор ёмкостью 9,6 либо 13,9 киловатт-часа, расположенный под полом, позволяет проехать без подзарядки 120 или 170 километров по стандарту NEDC.
30 / 33
Chery iCar QQ
Прошлой осенью компания представила дешёвый электрокар. Аккумулятор ёмкостью 9,6 либо 13,9 киловатт-часа, расположенный под полом, позволяет проехать без подзарядки 120 или 170 километров по стандарту NEDC.
31 / 33
Размещённый сзади электромотор развивает 27 лошадиных сил и 85 Нм. У машины четыре посадочных места, 12-дюймовые диски, неразрезной задний мост, рулевая колонка без регулировки и простенькая отделка.
31 / 33
Размещённый сзади электромотор развивает 27 лошадиных сил и 85 Нм. У машины четыре посадочных места, 12-дюймовые диски, неразрезной задний мост, рулевая колонка без регулировки и простенькая отделка.
32 / 33
Опции — мультимедиасистема с тачскрином, кондиционер, подушка безопасности водителя, камера заднего вида, парктроники и датчики давления в шинах, но системы стабилизации нет — лишь АБС.
32 / 33
Опции — мультимедиасистема с тачскрином, кондиционер, подушка безопасности водителя, камера заднего вида, парктроники и датчики давления в шинах, но системы стабилизации нет — лишь АБС.
33 / 33
Масса наиболее лёгкой модификации — 669 килограммов, наиболее тяжёлой — 750 килограммов. Ради улучшения пассивной безопасности в дверях использован W-образный профиль, а в передней части есть зона программируемой деформации. Цена — от 29,9 тысячи юаней (254 тысячи рублей).
33 / 33
Масса наиболее лёгкой модификации — 669 килограммов, наиболее тяжёлой — 750 килограммов. Ради улучшения пассивной безопасности в дверях использован W-образный профиль, а в передней части есть зона программируемой деформации. Цена — от 29,9 тысячи юаней (254 тысячи рублей).
Электромобили постепенно перестают быть роскошью. Аккумуляторы дешевеют, а автопроизводители выпускают всё более доступные модели «на батарейках». Пожалуй, наибольший прогресс в этой сфере демонстрирует Китай: здесь регулярно появляются «зелёные» новинки, причём иногда очень дешёвые. В последнее время местные фирмы представили немало подобных машин. Они не поражают вместительностью, динамикой или дальнобойностью, но удивляют низкой ценой. На фоне этих электрокаров даже «антикризисная» Lada Granta кажется расточительной покупкой.
Автор:Сергей Сечнев
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget