Тест-драйв1 мин.

Видеотест Skoda Kodiaq: последнее обновление для России?

Разбираемся, что изменилось в большом чешском кроссовере, который пока что можно купить в России

Skoda Kodiaq

© Вячеслав Крылов

Skoda Kodiaq не повезло. Обновленный кроссовер впервые показали на нашем рынке осенью прошлого года, но до дилеров автомобиль добрался только весной 2022-го. И вы сами прекрасно понимаете, что это означает. Сейчас машины на российских заводах концерна Volkswagen не производят. И, судя по всему, сборка не возобновится до конца года. А что будет потом — никто не знает. Возможно, это последнее обновление модели для России. Но рестайлинговые машины у дилеров еще есть, и их можно купить. Поэтому, пока кроссоверы пока что с нами, мы решили посмотреть, что изменилось в Kodiaq после рестайлинга.

На самом деле, обновленный Skoda Kodiaq не сильно отличается от предшественника, и все основные изменения собраны в передней части кузова. Во-первых, у кроссовера появились новые фары, которые будут светодиодными уже в базовой комплектации, а за доплату могут стать матричными. И еще тут сохранился омыватель, хотя на родственном Tiguan после рестайлинга он пропал.

Во-вторых, на обновленном Kodiaq поменялась решетка радиатора и появился новый бампер. В-третьих, изменилась линейка колесных дисков. Огромный набор: 17, 18, 19 и 20-дюймовые колеса. Причем для «двадцатых» доступно аж четыре дизайна, включая вариант с цветными вставками.

Читайте также
Путешествуем на Skoda Kodiaq по Азербайджану

© Вячеслав Крылов

Читайте также
Российские заводы Skoda будут простаивать до конца года
Skoda обновила кроссовер Kodiaq
Российский Skoda Kodiaq обзавелся новой дизельной версией
Обновленный Skoda Kodiaq для Китая отличается от российской версии

В-четвертых, у кроссовера появились новые фонари. Конечно же, они теперь светодиодные и с динамическими повортниками. Ну и еще тут изменился бампер. На этом обновления внешности закончились, а в интерьере доработок еще меньше. При этом техническая начинка не поменялась вовсе.

На тест нам достался автомобиль со 180-сильным мотором, семиступенчатым роботом, полными приводом и редкой опцией — DCC. Или адаптивными амортизаторами. Как это всё работает вместе, мы и расскажем в нашем новом видео. /m

Самые бюджетные VW и Skoda
Доступные модели Volkswagen Group со всего мира, которые не продаются в России
Обсудить
Автор:Ефим Репин
Теги:
#Новинки
#Skoda
#Видео
#Кроссоверы
#Kodiaq
#Фан
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget