Опубликовано 29 января 2022, 08:00
2 мин.

Видео: новый электрический Hummer

Хаммер на бездорожье, суперкар на асфальте, свой у розетки. Сколько стоит возрожденная легенда?
Это случилось! Hummer все-таки вернулся к жизни, пусть пока это и модель в линейке бренда GMC. Зато какая модель! Внедорожник полностью перешел на электротягу, способен на серьезные подвиги на бездорожье, а на асфальте не оставит камня на камне от некоторых суперкаров. Ну и в придачу — монументальная внешность и съемная крыша! И стоит всё это великолепие примерно столько же, сколько в двухтысячных харизматичный, но примитивный гигант Hummer H2. Помните такой?
Видео: новый электрический Hummer

Новейших Hummer EV в России пока нет (а когда они появятся, вряд ли вы будете часто стоять с ними рядом на светофорах). Да и в США внедорожников не очень много. Но если вы прямо сейчас хотите знать о новом Хаммере всё, то мы знаем, где найти ответы. Наши друзья из «ПриветТачки» рассказали обо всех особенностях и фишках громадного электрокара и заочно сравнили его с Hummer H2 в превосходном состоянии. Скорее включайте видео!

Фары, которые не фары, капот, который, оказывается, багажник... Из этого видео мы узнали множество интересных вещей о Hummer EV. Осталось только дать наводку на не менее интересные упомянутые в ролике машины. Петли на капоте достались гражданскому Hummer H1 от военного вездехода Humvee — за них его тросами цепляли к вертолёту. Обзор брутального Н1 можно посмотреть здесь — у отставного вояки немало уникальных фишек и технических решений. Он ведь и на дороги общего пользования попал случайно...

А вот вездеходу Шаман на асфальт путь заказан. Это именно его Алексей показывал, упомянув о «режиме краба». Внедорожникам вроде Hummer или Rivian поворот колес обеих осей в одну сторону нужен для повышения маневренности и улучшения геометрической проходимости. А экстремальному российскому вездеходу «крабовый ход» помогает перемещаться по болоту, ведь никакая следующая ось не попадает в колею предыдущей. Подробный видеообзор Шамана ищите здесь.