Базовый Porsche 911 Targa 4 оснащается 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым мотором с двойным наддувом мощностью 385 лошадиных сил (450 Нм) и безальтернативным преселективным «роботом» PDK с восемью ступенями. Версия 911 Targa 4S выдаёт 450 лошадиных сил и 530 Нм, причём мотор может сочетаться и с «роботом», и с семиступенчатой «механикой».
Интерьер Porsche 911 (992) Targa 4S
По сравнению с предшественниками серии 991.2 в тех же модификациях новинка стала динамичнее: Targa 4 набирает первую сотню на 0,1 секунды быстрее, а Targa 4S с «роботом» — на 0,2 секунды быстрее. «Двухпедальное» исполение Targa 4S с пакетом Sport Chrono позволяет отыграть ещё 0,2 секунды в разгоне с места до 100 километров в час — упражнение занимает всего 3,6 секунды.
В «российском» конфигураторе Porsche версии с кузовом тарга уже появились. Первые клиенты получат 911 Targa в сентябре.