Коллекционный Porsche решили продать через четыре месяца. На нем так и не поездили

Суперкар Porsche 935 построен на агрегатах 911 GT2 RS и преподносится как современная версия легендарного 935/78 «Моби Дик». Под углепластиковым кузовом двухдверки скрывается 3,8-литровый твин-турбо оппозитник мощностью 700 сил (750 Нм) и семиступенчатый «робот» PDK, передающий тягу на задние колеса через дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Так как 935-й предназначен в первую очередь для клубных гонок, то в стандартное оснащение входит вварной каркас безопасности, 115-литровый топливный бак, соответствующий регламенту FIA-FT3, и встроенная система пожаротушения.

В салоне автомобиля установлены кресла-ковши Recaro, гоночная приборка, углепластиковый руль с кнопкой ограничения скорости на пит-лейне, шеститочечные ремни безопасности и украшенный деревом селектор трансмиссии, как на моделях прошлого. «В базе» есть кондиционер, а пассажирское сиденье включено в перечень опционального оборудования.

Чтобы понять порядок цен на сам Porsche 935 и аксессуары к нему, можно обратиться к известному коллекционеру Мэнни Хошбину. Он купил свой экземпляр суперкара за 829 000 долларов, что эквивалентно 57,6 миллиона рублей. Доставка, а также минимальный набор запчастей и аксессуаров (топливная воронка и головка для ступичной гайки) стоили 52 (3,6 миллиона рублей) и 43,3 тысячи долларов (три миллиона рублей) соответственно. За ливрею Martini, как на выставленном экземпляре, Хошбин заплатил 27 500 долларов или 1,9 миллиона рублей.

Источник: Sotheby's