Audi показала гибридный дизельный кроссовер SQ8
Новинка получила дизельный мотор V8 от SQ7, оснащённый вдобавок гибридной системойВ отличие от соплатформенных кроссоверов SQ7 и Bentayga, на SQ8 этот мотор дополнительно оборудовали гибридной системой – стартер-генератором мощностью восемь киловатт с ременным приводом от коленчатого вала. Система старт/стоп глушит двигатель ещё до полной остановки – уже на 22 км/ч, а в диапазоне 55-160 км/ч при движении накатом мотор может отключаться на 40 секунд.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/06/22/21/3423452/09745feced585e8e3b83f2d1140b2bcbb1ed9fc9.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423454/d2e93eef1b2f951aeb89e8ebf1ce015c1a0116f4.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423455/de6de886ad40d977a73119ce8f62de36fae677f7.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423456/71836e07c80ce077f3715c4fc81550de9d10ae09.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423457/b7bb199b365543ce2d00ab59946d78638129934f.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423458/46211efafd137e4787acf2a007079f295c69db34.jpg)
/imgs/2019/06/22/21/3423459/a139d4de406f15ef47e8cb4a336e317413666307.jpg)
Стартер-генератору потребовалась отдельная 48-вольтная электросеть с литий-ионным аккумулятором, которая заодно обеспечивает работоспособность электрического турбонагнетателя и активных стабилизаторов поперечной устойчивости. В остальном новичок аналогичен SQ7 – у него тот же 8-ступенчатый «автомат» и полноприводная трансмиссия с межосевым дифференциалом Torsen.
Снаружи SQ8 можно узнать по серебристой окантовке решётки радиатора с шестью вертикальными планками. Кроссовер получил дополнительный вариант отображения панели приборов с цифровым спидометром и шкалой тахометра в гоночном стиле. Разгон с места до 100 км/ч займёт 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Дизельный кроссовер появится и на российском рынке, но лишь в 2020 году.