Audi RS Q8 форсировали до 787 лошадиных сил с трёхлетней гарантией

Для обычного Audi RS Q8 заявлена мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент 800 Нм. Это позволяет вседорожнику набирать 100 километров в час с места за 3,8 секунды, что делает RS Q8 самым быстрым кроссовером немецкой марки.

Поработав с электронным блоком управления двигателем мотористы MTM увеличивают производительность 4,0-литровой «битурбовосьмёрки» до 722 лошадиных сил и 950 Нм. Если помимо чип-тюнинга скорректировать топливную систему, то отдача возрастает до 787 лошадиных сил и 1030 Нм крутящего момента.

Внешне «заряженный» RS Q8 может ничем не выделяться от «стоковой» версии. В мастерской MTM готовы по желанию заказчика украсить автомобиль фирменными аксессуарами и установить спортивную подвеску с занижением на 20-30 миллиметров.

Первый уровень доработок обойдётся клиенту в 4250 евро (292 тысячи рублей), второй уровень форсировки — в 9999 евро (688 тысяч рублей). Гарантия сроком на два года оценена в 1100 евро (76 тысяч рублей), а трёхлетние обязательства со стороны MTM обойдутся клиенту в 2100 евро (144 тысячи рублей).

Таким образом, увеличить отдачу двигателя на 30 процентов с сохранением трёхлетнего сервиса можно за 12 099 евро (832 тысячи рублей). Для сравнения стартовая цена на Audi RS Q8 в Германии — 127 000 евро (8 миллионов 740 тысяч рублей).