Автоэксперт рассказал, почему новые китайские марки не идут на рынок РФ
Автоэксперт Коган: новые китайские марки не идут на рынок РФ из-за повышения утильсбора . Формальных запретов для выхода новых китайских автобрендов на российский рынок нет, но их сдерживает экономическая нецелесообразность. Об этом «Российской газете» рассказал основатель компании «ВсёИзКитая» Андрей Коган.
Автомобили
© Cfoto/Global Look Press
«Ключевым сдерживающим фактором стал резко выросший утилизационный сбор, который во многом съедает ценовое преимущество китайских автомобилей. На это накладывается падение спроса на новые машины в России и сам масштаб рынка», — отметил эксперт.
Дополнительными барьерами могут быть изменения в системе господдержки Китая, а также позиция российских дилеров, которым требуются серьёзные маркетинговые бюджеты и развитая сервисная сеть. Некоторые бренды, как Wuling, исторически ориентированы на внутренний рынок КНР и не занимаются экспортом.
Ранее Минпромторг утвердил перечень локализованных машин для работы в такси.