«Автотор» выпустил последний автомобиль Dongfeng. Сборка не возобновится

На этом «Автотор» и «Моторинвест» завершили сотрудничество

В Калининграде завершилось производство китайских кроссоверов DFSK. Партию машин DFSK (совместное предприятие Dongfeng Sokon) калининградский «Автотор» собрал по заказу «Моторинвеста». В нее вошли две модели: спортивное кросс-купе ix5 и трехрядный полноприводный кроссовер ix7. Все машины из заявленной партии собраны, и, как пишет телеграм-канал «Автопоток», на этом совместный проект «Автотора» и «Моторинвеста» завершился.

DFSK ix7

Лиза Будрина

Несмотря на то что производство ix5 и ix7 свернули, обе модели останутся в строю, только теперь их будут поставлять в Россию из Китая. Кросс-купе ix5 по габаритам чуть крупнее Haval F7x, у него 1,5-литровый турбомотор мощностью 137 лошадиных сил и только передний привод.

DFSK ix5

Трехрядный ix7 при длине почти пять метров и колесной базе чуть более 2,8 метра сопоставим с Exeed VX. У него под капотом двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 231 лошадиная сила, который работает в связке с шестиступенчатым автоматом. Привод у ix7 полный, с имитацией блокировки дифференциала.

Читайте на тему:

DFSK ix5 и ix7

Все, что нужно знать о новом китайском кросс-купе DFSK ix5 российской сборки

В России появятся китайские DFSK 500 и 600: что это за модели

На обе модели распространяется гарантия три года или 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. DFSK ix5 стоит от 2 990 000 рублей, а ix7 — от 3 990 000 рублей.