Отдача «турбочетверки» на BMW 330e составляет 184 силы. Интегрированный в восьмидиапазонный «автомат» электромотор выдает 68 сил. Суммарная отдача гибридной силовой установки — 252 силы и 420 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час BMW 330e разгоняется за шесть секунд ровно. Максимальная скорость — 230 километров в час — в электрическом режиме уменьшается до 140 километров в час.
В режиме Sport активируется функция XtraBoost, повышающая отдачу на 41 силу. Она работает даже при минимальном уровне зарядки батареи (блок аккумулятор емкостью 12 киловатт-часов размещен под задними сиденьями) и кикдауне. Кроме того, для гибрида в BMW подготовили особые настройки отклика электронной педали газа и специфический алгоритм работы коробки передач.
/imgs/2018/11/15/15/2449963/fdaeb541e5157a4692094421a90f78345326d830.jpg)
/imgs/2018/11/15/15/2449962/f8b0169ecbbc17bf18eef5c0117ec299ca60ea56.jpg)
/imgs/2018/11/15/15/2449961/f39cce6f29e439aaa27d1abcfc15aab86e3d3932.jpg)
/imgs/2018/11/15/15/2449960/dac5ca66617d663a07002624541a07a3dde54992.jpg)
Седан BMW 330e оборудован системой усиления звука в салоне, а также функцией звукового оповещения пешеход при движении автомобиля на электротяге. Для гибрида доступно все то же оснащение, что и для обычных «трешек»: адаптивная M подвеска, рулевое управление с переменным передаточным отношением, M-тормоза и расширенный перечень электронных систем безопасности. В стандартное оснащение 330е входит автономный отопитель/охладитель салона.
Рыночный дебют подключаемого гибрида запланирован на лето следующего года.