Удлиненный BMW 5-Series выходит на рынок: все цены и комплектации

Китайская «пятёрка» BMW отличается от «глобальной» версии увеличенной на 110 миллиметров колёсной базой, поэтому простора в салоне — почти как в «семёрке»! Есть и оригинальные опции: изменён блок климат-контроля на втором ряду, можно заказать для пассажиров экран-кинотеатр диагональю 31,3 дюйма.

Базовых версий две: 525Li (190 сил и 310 Нм) и eDrive 35L (286 сил, 410 Нм), обе только с задним приводом, М-пакет предлагается за доплату. У бензинового варианта турбомотор 2.0 и 8-ступенчатый автомат, у электромобиля — батарея на 79 киловатт-часов, что позволит проехать без подзарядки 536-567 километров (CLTC).

За доплату предлагается бензиновая версия 530Li с тем же двигателем в варианте форсировки 258 лошадиных сил и 400 Нм. Интересно, что такой седан в максимальной версии Exclusive дороже электромобиля: за обычную «пятёрку» придётся выложить 526 тысяч юаней (6,6 миллиона рублей), за i5 — 466 тысяч юаней (5,8 миллиона рублей). Оснащение практически идентичное.

В России BMW 5-Series китайской сборки тоже наверняка появятся, причём после повышения утильсбора самым выгодным вариантом для покупки может быть электромобиль i5. Со временем гамма седанов BMW-Brilliance пополнится более мощной версией i5 eDrive40 L, а также заряжаемыми гибридами.