У обновленного Porsche Cayenne появился новый двигатель
Немецкая фирма добавила в гамму третью гибридную версиюВ актуальной гамме теперь три заряжаемых гибрида: E-Hybrid, S E-Hybrid и Turbo E-Hybrid. Электрическая начинка во всех случаях одинаковая: разница в характеристиках достигается за счёт типа и уровня форсировки бензинового двигателя. Изюминка версии Cayenne S E-Hybrid — красные тормозные суппорты.
По разгонной динамике гибридный и негибридный Cayenne S сравнимы, хотя техника совсем разная: у «обычного» варианта под капотом 4,0-литровый V8 (474 силы, 600 Нм). Не придётся доплачивать за адаптивную двухкамерную пневмоподвеску, матричные фары, 20-дюймовые легкосплавные диски и «спортивный» выхлоп. Новый гибрид будет продаваться в двух типах кузова: обычном и кросс-купе.
В США цены на Porsche Cayenne S E-Hybrid стартуют со 101 750 долларов (10 миллионов рублей), за кросс-купе придётся доплатить 3900 долларов. Однако до весны 2024 года американцы свои машины не получат. О дальнейшем расширении линейки пока не сообщается, но в обновлённой гамме пока нет «заряженных» версии GTS.