Hyundai Creta стала электрокаром

Электрическую Hyundai Creta можно распознать по бамперу с заглушкой спереди. Здесь обошлось без «пиксельной» оптики, которой Hyundai наделяет новые электрокары: узором из крошечных квадратиков покрыли черные панели спереди и сзади. В переднем бампере разместились активные заслонки, а сзади видны другие отражатели. Колесные диски тоже особые; их размерность — 17 дюймов. Лючок зарядки CCS Type 2 расположен спереди по центру, под шильдиком Hyundai.

Салон повторяет оный у бензинового кроссовера, однако селектор коробки передач перемещен на рулевую колонку. Руль позаимствован у
Hyundai Kona, а графика приборной панели, судя по всему, разработана специально под «зеленую» Крету. Комплектаций будет четыре, но подробностей пока нет.

Что касается «техники», то у новинки только один двигатель неизвестной мощности. А вот батарей две — на 42 и 51,4 киловатт-часа. Они должны обеспечить кроссоверу 390 и 473 километра хода соответственно по индийскому измерительному циклу. Минимальное время разгона с места до 100 километров в час — 7,9 секунды.

От устройства постоянного тока Creta Electric зарядится с 10 до 80 процентов почти за час. Мощность такой зарядки — 60 киловатт.

Вживую кроссовер представят 17 января на выставке Bharat Mobility Global Expo в Дели. Ожидается, что тогда же Hyundai раскроет новые детали, дату старта продаж и стоимость.