Cusco превратил Toyota GR86 в кроссовер
Проект получил максимально прямое название — Cross OverПоскольку фирма специализируется на доработках подвески, то этому и уделили основное внимание, тем более, что адаптация дорожного купе к пересечённой местности того и требует. Модель оснастили новыми регулируемыми амортизаторами, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, что позволило увеличить дорожный просвет на 25 миллиметров.
Жёсткость кузова увеличили за счёт дополнительных распорок, ходовые качества улучшили установкой дифференциала повышенного трения, тормоза дополнили колодками Winmax, а на двигатель установили спортивный масляный фильтр и модернизированный впуск. Об изменениях в мощности не сообщается, поэтому можно предполагать штатные 235 лошадиных сил с 2,4-литрового атмосферного оппозитного мотора.
/imgs/2023/01/21/09/5762119/b5c24c31e65666a0d840d7d36cd75dd2640b2a22.jpeg)
/imgs/2023/01/21/09/5762121/18757ba2923c494f8c011a9a351735b1f1659778.jpeg)
Визуально GR86 Cross Over выделяется, не считая заметно выросшего клиренса, яркой ливреей, дополнительными светодиодными модулями спереди, накладками на колёсные арки, 16-дюймовыми колёсами бронзового цвета, обутыми во внедорожные шины Bridgestone Dueler. О перспективах серийного производства GR86 Cross Over Concept в Cusco не сообщают, однако фанаты подобных проектов смогут сделать аналогичный автомобиль своими силами, используя аксессуары из каталога компании.