Еще один автопроизводитель отказывается от выпуска автомобилей с ДВС
Следом за BYD на выпуск электрифицированных автомобилей переходит суббренд Dongfeng, компания ForthingВ течение следующих двух лет Forthing будет выпускать исключительно гибриды и электромобили, а через пять лет полностью откажется от ДВС – даже в составе гибридных установок. До 2030 года китайский автопроизводитель потратит 20 миллиардов юаней на то, чтобы сделать свои электромобили конкурентоспособными. Известно, что в линейку Forthing войдут девять новых моделей, в том числе флагманский минивэн, кроссоверы и седаны.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2022/12/05/09/5699094/6051cd8447f17c0502fbcdffd5a1f8a3ac77f3eb.jpg)
/imgs/2022/12/05/09/5699057/f40e2479aac2d2b10fb444d9c27e01c0b3dd6890.jpg)
/imgs/2022/12/05/09/5699052/eec3e2780e5df41340d0b900de4a540b369c69e9.jpg)
/imgs/2022/12/05/09/5699055/942912e7e23b509bf5071fd694a1c1d9aff4bdae.jpg)
/imgs/2022/12/05/09/5699054/3157f51365ca14e2f95f698baa3f0ce7697e7e00.jpg)
/imgs/2022/12/05/09/5699058/4e50daea45342a3d953f6731730f1dbb53de22fb.jpg)
Электрический минивэн Forthing
Ранее Forthing запустил прием заказов на электрический кроссовер Thunder: версия с запасом хода 430 километров стоит 140 тысяч юаней (1,2 миллиона рублей по нынешнему курсу), а вариант, проезжающий без подзарядки 630 километров – от 190 тысяч юаней (1,7 миллиона рублей).
Модель построена в соответствие с современными трендами – у нее безрамочная заглушка и задние фонари, соединенные светящейся линией во всю ширину кузова. Thunder начального уровня оснащается батареей емкостью 57,8 киловатт-часа, а более дорогая версия – на 150 киловатт-часов. Заявленное время разгона до сотни – 7,9 секунды.
Forthing также представлена и другими кроссоверами, минивэнами и седанами. С января по октябрь этого года марка реализовала более 102,4 тысячи машин.