Электрический Skoda Enyaq установил два мировых рекорда по дрифту
Батарейный кроссовер более чем на километр превзошел предыдущее достижение/imgs/2023/02/01/17/5777719/ab68bb4d7c11897b98daa79aac4145de6b69b7e7.jpg "Электрический Skoda Enyaq установил два мировых рекорда по дрифту")
/imgs/2019/07/11/12/3449139/91a884f76e30563626904978956d1de76fce964b.jpg)
Заезд проводили на специально подготовленном участке озера Стортьярнен. Перед началом мероприятия был подготовлен круг диаметром 60 метров. В испытании принял участие стандартный Skoda Enyaq RS iV: единственным отличием от серийной версии стали лишь шипованные покрышки Michelin Däckproffsen Nokian Hakkapelitta, которые обеспечили лучшее сцепление на льду.
Ричард Миден за 15 минут и 58 секунд проехал в непрерывном дрифте 7350 метров. За это время журналист преодолел круг 39 раз. Во время заноса максимальная скорость электрокара составила почти 49 километров в час.
/imgs/2022/01/26/15/5196076/615a37fe2576554bc97fa4cf4b28c96ce444738e.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/4d88a97136c8d4dd60e9938ef6a3ca1e6985e41b.jpg)
/imgs/2019/06/13/09/3410155/4d16fe3af32d3d2892aedc4be0237e1da9f34ffa.gif)
В Skoda сообщили, что формально Enyaq RS установил два мировых рекорда. Электрокроссовер стал лучшим в категориях «Самый продолжительный непрерывный дрифт автомобиля на льду» и «Самый продолжительный непрерывный дрифт электромобиля на льду». Достижение батарейной модели зафиксировали представители Книги рекордов Гиннесса.
В ноябре прошлого года новый мировой рекорд по самому быстрому дрифту на 50-метровой трассе установил польский гонщик Бартош Осталовски. Причем спортсмен еще в 2006 году лишился обеих рук в результате страшной аварии.
/imgs/2022/05/16/11/5407048/50775eeb0bdbd92076708dc5621c33fc650ae087.jpg)
/imgs/2025/05/26/09/6823967/a274a1cb5913eb1ca04062c33500860d403350b3.png)