Представлен «драйверский» заднеприводный Ford Explorer ST

Ford значительно расширил гамму внедорожников Explorer

Компания Ford представила «драйверский» вариант внедорожника Explorer — теперь выбирая самую мощную 406-сильную версию ST можно оставить задний привод, сэкономив и при покупке, и при ежедневной эксплуатации. Другие обновки 2022 модельного года — появление «подогретой» версии Explorer ST-Line с тем же обвесом и декором, но без спортивного шасси и шестицилиндрового двигателя; расширенные возможности персонализации интерьера и выбора агрегатов.

Представлен «драйверский» заднеприводный Ford Explorer ST

Сергей Ильин

Читайте на тему:

Ford подготовил кроссовер Explorer к серьёзному бездорожью

До недавнего времени особенностями Ford Explorer ST были перенастроенная подвеска, мощный 406-сильный (563 Нм) турбомотор V6 EcoBoost 3.0, безальтернативный полный привод и спортивный декор.

В 2022 модельном году исключительности поубавится — 406-сильный двигатель можно будет заказать для топ-комплектаций King Ranch и Platinum, а для внешних атрибутов без технического подспорья выделено новое исполнение ST-Line.

Зато в линейке появится заднеприводный Explorer ST — такая версия явно окажется дешевле и экономичнее полноприводной, а при отключенной системе стабилизации трехрядный внедорожник наверняка сможет «раздавать угла».

Читайте на тему:

Ford объявил об отзыве 661 тысячи внедорожников Explorer

Пока Ford не опубликовал ни цены, ни динамические характеристики заднеприводного Explorer ST. Зато известно, что версия ST-Line окажется на 7560 долларов дешевле «полноценной» ST и будет оснащаться 304-сильным (420 Нм) четырёхцилиндровым турбомотором 2.3.